穿越煙瘴掛，歷險三江源

車困查根曲 （田犎/圖）

近日，我的“生態保護”朋友圈里奔走相告著這條消息：三江源國家公園將于2020年底前正式設立，將成為中國第一個國家公園。得知這個消息，不由得喜從中來，回想起我和三江源腹地打過的交道。

長江第一峽

煙瘴掛是藏語音譯，這個予人神秘感的譯名跟它獨特的地理環境倒是非常般配。煙瘴掛位于三江源腹地，是長江上第一道峽谷。沱沱河從可可西里流出，匯集了南源當曲后就直沖入荒原深處的一片山區，在群山間劃出一道峽谷，這就是煙瘴掛！煙瘴掛南邊是巴斯空卡荒原，那里沼澤密布，夏季幾乎無人敢涉足。

手繪三江源煙瘴掛峽谷地圖 （田犎/圖）

我曾在冬天走過巴斯空卡荒原。從沱沱河離開青藏公路，有一條小道可以走到煙瘴掛的南面。在當曲河與沱沱河的交界處可以找到下河的斜坡，車開上冰面，沿著冰面穿過兩條大河就進入巴斯空卡荒原。隨后車就在各種大小不等的冰湖上碾過。相對而言，冬天這里是“坦途”，但也要特別小心，因為每個湖的鹽度不同，結冰點也相異，冰面厚薄隨之不一樣，如果不能了解每個鹽湖的特性，極有可能壓碎那些熱溫泉或者鹽湖的冰層，后果是災難性的。

走過那一次之后，我能想象夏天的巴斯空卡一定很美，一定是野生動物的天堂，但也決不能在夏天進入那沼澤密布的死亡迷宮。

煙障掛北面是措池，也是一片沼澤眾多的草原。有一條車輪壓出來的路將它與青藏公路相連，這是夏季唯一可能到達煙瘴掛的道路。

車困沼澤間

離開格爾木，穿過柴達木盆地，翻越昆侖山，我們再次向煙瘴掛進發。

翻過昆侖山口，就上到一個巨大的“平臺”，青藏公路直直地伸向天邊，把這個平臺分成兩半，西邊一塊是可可西里自然保護區，東邊一塊是三江源自然保護區。山口公路邊是索南達杰紀念碑。當這里還不是保護區時，索南達杰帶著他的野牦牛巡邏隊與盜獵分子斗爭，最后犧牲在可可西里，戰友們為他在這里立碑，同時也把這里嚴酷的狀態昭示于天下，從而開啟了中國生態保護的新時代。作為從事生態保護的人，每次到這里我們都會停下來，把哈達敬獻在索南達杰的碑前。

青藏公路路況很好，沿著它繼續向前，過不凍泉，到五道梁，按約定我們在這里與北京大學王大軍老師相逢，他帶來藏族司機和同事，我們這邊有同事李黎和美國貓科動物專家吉姆。格爾木來的車輛和司機全部在五道梁返回，我們都換大軍帶來的車和司機。不是看不上別人，實在是外來的車輛和司機很難勝任隨之而來的“路”。

車過長江北源的