防范“泡水車” 流入二手車市場
這些面目光鮮的泡水車再次上路時，就成了馬路上的“定時炸彈”。電路短路、起火、安全氣囊無法彈出，對車主和道路安全都是嚴重的安全隱患。
（本文首發于2020年6月18日《南方周末》）
責任編輯：陳斌
（圖文無關）2019年，中國二手車交易量近1500萬輛，交易額接近萬億。這一迅猛發展的產業需要配套更成熟的市場機制和制度保障。
2020年6月2日以來，我國江南、華南和西南東部經歷了今年以來強度最大、范圍最廣、持續時間最長的降雨過程。多城市發生大范圍馬路積水現象，大量車輛被大水浸泡的景象讓人感到痛惜。這不禁讓人擔心，又有大量“泡水車”進入二手車市場。近年來，見諸媒體報道的泡水車引發的二手車交易糾紛、司法事件屢見不鮮：
2018年，河南省尉氏縣法院受理了一起二手車買賣合同糾紛案件。涉事車輛被法院認定為“泡水車”，一審判決被告方開封市某汽車銷售公司“退一賠三”后，該公司上訴至開封中院，二審維持原判。
2019年8月21日，央視報道了一起涉及“泡水車”的商業糾紛事件。青島楊先生于該年3月在瓜子二手車平臺上購買了一輛車。楊先生取車后便發現車輛存在安全隱患，經核實該車在
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網絡編輯：奎因
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