鋼鐵業面臨大調整

過去5年，中國鋼鐵業狂飆突進，產量增加近3倍。如今，世界經濟進入下行軌道，過度擴張的中國鋼鐵業正面臨一場深度調整。首當其沖的，就是產量占全國十分之一，同時小鋼廠云集的鋼城唐山

10月中旬，唐山豐潤區城西，穿過小屯村的豐白公路上，難得一見的拉鋼材的卡車揚起漫天塵土，與本就灰蒙蒙的空氣匯在一起，讓記者感到呼吸困難——當地人卻認為這是多年難見的“好空氣”。

兩個多月前，小屯村周圍大大小小幾十家鋼鐵廠的煙囪沒日沒夜地排放出濃煙。全國各地的大卡車滿載鋼材和物資，在各個工廠進進出出，坑坑洼洼的馬路上塵土飛揚。

但現在，從豐潤城區一路過來，已幾乎看不到還冒著煙的鋼廠了。“小屯的鋼廠都癱了。”小屯祥利軋鋼公司銷售經理馬立超說。祥利是記者目力所及唯一在冒煙的工廠。但走進工廠，宿舍中幾個工人正在打牌，根本看不到熱火朝天的生產場面。

馬立超解釋，現在小屯甚至豐潤的鋼廠幾乎都停產，個別還在生產的，如祥利，基本都是為了消化庫存——當地人都知道，鋼廠沒有一個不虧的——年產只有3萬噸的祥利，給多數工人放了假，只有十多人還在廠里，隔三差五地生產。

現在，不僅僅是小屯這樣的小鋼廠集中的地方面臨危機，在需求劇減、價格雪崩的形勢下，中國鋼鐵業正面臨整體性調整。

國企減產、私企停產
作為當地絕對的支柱產業，唐山鋼鐵業2007年產量4000多萬噸（約占全國產量十分之一），形成了全國最大的鋼鐵產業群，并培育了津西、榮程等鋼鐵新貴。

從奧運前開始持續了兩個多月的鋼鐵危機，讓生活、財政嚴重依賴鋼鐵業的唐山豐南區豐南鎮人心惶惶。

出租車上，司機會繪聲繪色地告訴你，哪個鋼廠已經開始放假減薪，哪個即將放假，哪個已經倒閉。