快評 | 特斯拉電動車降價是“割韭菜”嗎？
商家對商品的定價，不可能讓所有人都滿意。消費者以商品降價為由進行“維權”，并沒有法律依據。但是，注重客戶體驗和品牌形象的商家，通常都會考慮到原有消費者的利益保障和心理感受。
責任編輯：陳斌
消費者在參觀特斯拉電動汽車。
2020年10月1日，國慶長假剛剛開始，多數人都沉浸在假期的快樂之中，但是有一批剛剛下單特斯拉電動汽車Model 3的車主卻高興不起來。因為就在當天，特斯拉宣布其國產Model 3部分車型降價。原價的車才剛剛開了幾天，甚至有些人可能下單后車子還沒有到手，新車就便宜了兩三萬塊，當然會非常不爽。
但是從廠家的角度，隨著生產成本降低，降價以爭取更多銷量，是再正常不過的商業策略。市場對國產特斯拉降價也是有預期的。事實上，特斯拉在過去一年時間里已經多次降價。2019年10月，國產Model 3標準續航升
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網絡編輯：柔翡 校對：胡曉
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