召回近5萬輛后特斯拉發聲：中國司機對可損性有不切實際期望

消費者在參觀特斯拉電動汽車。 （新華社記者 李木子/圖）

美國國家公路交通安全管理局（下簡稱“NHTSA”）發布的一項聲明稱，對于近期特斯拉部分車型在中國被召回，特斯拉在向NHTSA提交的回應信中否認了車輛存在質量問題。特斯拉稱，“中國的司機對懸架連桿的使用過度，且對可損壞性存在不切實際的期望。如果司機造成了濫用負荷（例如路沿石撞擊、嚴重的坑洞撞擊等），可能會導致零件損壞?！?/p>

此前，特斯拉一度深陷“降價風波”，并屢次被曝各種故障。

否認召回車型存在問題

據南都此前報道，10月23日，市場監督管理總局通報，特斯拉汽車（北京）有限公司自即日起召回部分進口Model S、Model X電動汽車，共計48442輛。據悉，上述召回范圍內的部分車輛在經受較大的外部沖擊時，前懸架后連桿球頭螺栓會產生初始裂紋，繼續使用車輛時該裂紋可能出現延展并導致球頭螺栓斷裂。在極端情況下球頭錐形座可能會從轉向節中脫出，影響車輛的操控，增加發生事故的風險，存在安全隱患。特斯拉汽車（北京）有限公司將為上述召回范圍內車輛免費更換改進后的左、右前懸架后連桿，以消除安全隱患。

針對特斯拉在中國市場的召回問題，近日NHTSA表示在美國市場是否也需要召回暫未決定。NHTSA在一份聲明中稱，他們在美國尚未收到與有關安全隱患的重大投訴。NHTSA正在與特斯拉保持聯系，并密切監視局勢。

NHTSA還公布了特斯拉律師致其的回應信。信中特斯拉否認了召回車型的懸架連桿存在問題。特斯拉稱，問題在于中國的駕駛員“濫用零件”，“中國的司機對懸架連桿的使用過度，且對可損壞性存在不切實際的期望。如果司機造成了濫用負荷（例如路沿石撞擊、嚴重的坑洞撞擊等），可能會導致零件損壞?！?strong>

（新華社記者 丁汀/圖）

深陷“降價風波”、故障問題

據南都此前報道，除了本次召回風波，近期特斯拉在中國市場的風波不斷。國慶長假后的第一天，特斯拉中國將標準續航版國產Model3補貼后售價調整至24.99萬元，擊穿了很多人25萬元的購車心理價位，而這已是特斯拉Model 3在中國市場內的第6次下調價格，引起了車主廣泛質疑的“降價風波”。

“降價風波”外，特斯拉還多次出現故障問題。今年8月，溫州發生一起車禍，涉事車輛是一輛國產特斯拉Model3。駕駛員稱，車輛失控突然加速，剎車失靈撞掉收費處欄桿，沖入了停車場。事故導致車輛損毀嚴重，車主經過數小時搶救保住了性命。針對該起事件，8月19日，特斯拉客服人員曾回應南都記者稱，目前服務中心正在跟車主方對接，事故具體原因將與車主本人溝通。上述客服人員還表示，車輛本身沒有問題，不踩錯加速和制動踏板，一般不會出現這個現象。

今年9月，再有一名特斯拉車主稱，其登陸特斯拉App卻發現被“串車”，App上顯示的車輛不是自己的。針對此事，9月15日，“特斯拉客戶支持”官方微博回應稱，經過徹底調查，這是維修工作人員在更換車載電腦時錯誤地輸入了相近的車輛識別號，導致信息錯配。

而在今年5月，特斯拉還曾因“特斯拉App大面積宕機”登上熱搜。多名網友稱，App宕機導致無法開走車輛。對此，“特斯拉客戶支持”微博賬戶回復網友稱，“很抱歉給您帶來不便，目前核實到剛剛由于系統服務器故障，導致手機App無法直接控制。目前已修復完成，請您再次嘗試啟動車輛，感謝您的反饋?！?/p>