新郵政法來了，中小民企要撤退了
“通過行政法律手段維護國有郵政企業的利益，限制非郵政快遞企業的發展，這始終是郵政法修改的出發點?！眲⒔ㄐ抡f，起草組成員以國家郵政局系統背景人員為主，無論是《郵政法》還是細節，都將難以公正。
責任編輯：吳傳震
經過耗時7年的修訂，新郵政法即將審議通過，由于國家郵政局將主導具體細則的制定，民營快遞企業對此深表擔憂
避“重”就“輕”
中國國際貨運代理協會國際快遞工作委員會秘書長劉建新和上海環志貨運有限公司總經理劉和平，近年來因多次炮轟郵政法修訂稿中劃定的郵政專營范圍，成為國家郵政局重點關注的“二劉”。
不過，這一次，他們喪失了攻擊的靶子。
10月30日，全國人大網站上公布了《郵政法(修訂草案)》(下稱《郵政法》),并公開征求意見。此次提交審議的修訂稿中，將各方關注的“郵政專營范圍”定義為“國務院規定的范圍”，回避了之前各方爭持不下的“郵政專營范圍”的問題，留待給“有關部門”在新《郵政法》出臺后再行頒布具體方案。
“雖然是回避，但以后的細則會征詢各方意見，之所以回避專營范圍，是想輕松通過。”一位接近國家郵政局的業內人士透露。
按照慣例，細則是全國人大授權國務院有關部門制定，但大部制改革后成立的交通運輸部至今尚未完全進入“角色”，對郵政法實施細則的擬定上，國家郵政局的意見將發揮主導作用。
新成立的國家郵政局與新成立的中國郵政集團，此前是一家人，現在雖然政企分開，但仍然有著千絲萬縷的聯系。
“通過行政法律手段維護國有郵政企業的利益，限制非郵政快遞企業的發展，這始終是郵政法修改的出發點。&
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網絡編輯：老黃
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