快遞企業誰更綠？環保機構：京東順豐蘇寧前三，韻達圓通百世墊底

瘋狂的“雙十一”已經過去，“雙十二”正在路上。

據國家郵政局初步估計，2020年11月1日至16日，全行業處理的郵（快）件業務量達57.8億件，同比增長47%左右?？爝f垃圾主要包括紙箱和塑料制品，其中以塑料膠袋、白色泡沫箱、填充料和透明膠帶為主，塑料垃圾價值低、回收難度大，如果處理不慎泄漏到環境中會污染土壤和水體。

2020年6月，國家郵政局《郵件快件綠色包裝規范》出臺，各快遞企業表現如何？

基于國內9家知名快遞企業自行披露的CSR報告、ESG報告、官網等信息，非營利環保機構“擺脫塑縛”將企業2018年至2020年的綠色化表現繪制成一張成績單，于2020年11月18日發布《快遞企業包裝綠色化行動評價報告》。2019年“雙十一”，該機構就與中華環保聯合會等機構共同發布了《中國快遞包裝廢棄物生產特征與管理現狀研究報告》。

評估從5大維度、29項分指標進行，結果發現，各企業雖然都在探索綠色物流，但差異較大，更多是停留在“描述綠色物流工作方向”階段，京東物流、順豐、蘇寧物流整體表現最為突出，韻達、圓通和百世快遞分別位列倒數前三名。

“報告發布后，京東物流已經反饋，說會把報告給各業務部門參考，其他平臺還沒有回應。后續我們會逐一聯系幾家快遞企業，征求建議?！薄皵[脫塑縛”的負責人鄭雪介紹。

而要解決塑料快遞垃圾圍城，物流平臺又是重中之重的一環。同濟大學循環經濟研究所所長杜歡政的團隊發現，如果在長三角“包郵區”應用循環快遞包裝，最大減塑量一年即可達10萬噸，相當于2019年上海、杭州、蘇州和溫州的一次性快遞包裝塑料消耗總和。

（新華社/圖）

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