中小城市沒有必要跟風車輛限行
中國北方冬季主要的人為空氣污染源是因取暖需求的燃煤污染，汽車尾氣排放的污染影響主要在大城市比較明顯。而在人口數量不大、人車密度不高的中小型城市，汽車尾氣排放的影響是很有限的。
責任編輯：陳斌
政府限制車輛出行的限行限號措施，在國人眼中已經不算新聞，“北上廣深”等多座超大型、大型城市都在常年限行的名單中，執行多年。
政府限制車輛出行的限行限號措施，在國人眼中已經不算新聞，“北上廣深”等多座超大型、大型城市都在常年限行的名單中，執行多年。不過，進入冬季以來，一些中小城市也開始推出限行政策，引起了一定范圍的爭議。
如2020年11月7日，山西運城大氣污染防治工作領導組辦公室發布了限行通告，在社交媒體平臺被“圍觀”，評論中有很多不同的聲音。其實，這不是運城市首次推出此類措施，從網絡上的搜索結果看，至少在2018年運城就開始了限行限號措施。而且，這也不是運城的獨創，在其公告開頭寫道，“為有效緩解中心城區交通壓力，改善環境空氣質量，應對重污染天氣危害，根據《中華人民共和國大氣污染
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網絡編輯：梁淑怡 校對：胡曉
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