戰機撞上纜線有多可怕？美軍飛行員只顧耍帥，卻釀成一樁血淚慘案

近日，法國空軍一架“陣風”戰斗機在普羅旺斯進行低空飛行訓練時，在離地高度不到80米的飛行中意外撞斷三根高架電線，導致附近卡斯特萊特小鎮停電約三個小時。被切斷的電線跌落到地面后還引發一場小型火災，被當地消防員迅速撲滅。

肇事戰斗機在撞線10分鐘后安全降落在奧朗日115空軍基地，從法軍流出的照片看該機受損不輕，左側前機身的邊條、進氣口、鴨翼都受到不成程度的損傷，電線差點就抽打到后座飛行員的座艙蓋，翼下大型副油箱更是嚴重變形，已經面目全非。

這起低空撞線事故不由令人聯想起23年前發生在意大利的卡瓦勒斯纜車慘案，在這起事故中，美國海軍陸戰隊一架EA-6B“徘徊者”電子戰飛機在低空違規飛行，撞斷了阿爾卑斯滑雪勝地——意大利小鎮卡瓦勒斯一輛山區纜車的鋼索，纜車墜地造成19名乘客和1名操作員遇難。

1998年2月3日當地時間14:35，30歲的機長理查德·阿什比（Richard Ashby）駕駛EA-6B電子戰飛機從阿維亞諾空軍基地起飛，進行自己在晉升戰斗機飛行員之前駕駛該機的最后一次飛行。坐在阿什比（Ashby）旁邊的是已服役10年的導航員約瑟夫·施韋策（Joseph Schweitzer），他的職責是制定飛行計劃并繪制確切航線，保持飛行高度以及與地面的通信。在他們身后是電子戰軍官錢德勒·海格雷夫斯上尉和威廉·蘭尼上尉。當天天氣狀況良好，低云很少，是完美的訓練氣象。

在加爾達湖上空完成了一些激進的特技后，阿什比推桿一頭沖入狹窄的費米山谷。作為阿爾卑斯山的滑雪勝地，山谷中有多條繁忙的纜車索道。鉆入山谷后的EA-6B在15:06與地面雷達失去接觸，此時機上四名機組人員都沉浸在以每小時870公里的高速和80至100米的超低空在狹窄山谷中穿梭的巨大刺激中，施韋策還手持阿什比的攝像機一路進行拍攝以留作紀念。

15:12飛到卡瓦勒斯時，阿什比上尉意外看見一輛正在移動的鮮黃色纜車，但高速使他以為這是幻覺，沒有立即拉桿爬升。結果一秒鐘后他突然看到一根鋼纜橫穿眼前，此時阿什比唯一能做的就是滾轉規避，結果EA-6B上升的右翼根部直接切斷了直徑超過5厘米的鋼纜，導致剛剛啟程的纜車從80米空中墜落，車內20人全部遇難。EA-6B在撞擊中受創嚴重，機翼和垂尾受到損壞，液壓泄漏。見自己闖下了大禍，阿什比立即駕機緊急降落在阿維亞諾空軍基地，施韋策和阿什比沒有立即下機，而是忙著隱藏攝像機錄像帶，并在事后尋機銷毀。

此次事件在意大利引發軒然大波，事故調查顯示EA-6B當時進行了違規飛行，最低高度和最大速度都超出軍事法規的限制。意大利檢察官希望四名海軍陸戰隊員在意大利受審，但由于沒有對美軍的軍事法庭管轄權而作罷。美國海軍陸戰隊軍事法庭一開始指控阿什比和施韋策涉嫌20宗過失殺人罪，最低刑期200年監禁。但由于美軍明顯偏袒，最后此次事件被定性為“一起不幸的飛行事故”，高度表故障使飛機飛行在了錯誤高度上，結果阿什比只被判入獄六個月，最后只服刑四個半月后因“行為良好”被釋放。施韋策則被做退役處理，一天牢都沒有坐過。

最終，意大利為死者家屬總共支付了3930萬美元賠償金，其中2850萬美元由美國政府支付，每名受害者獲得了190萬美元，卡瓦勒斯纜車慘案最終以這種方式不了了之。