備戰碳中和 | 成都供電公司陳強:“能源四化”是助力成都碳達峰的關鍵

能源行業是主要碳排放源,電力是能源轉型的中心環節。國網成都供電公司總經理、黨委副書記陳強表示,電網企業應在“雙碳”目標中擔當引領者、推動者和先行者,加快推進能源供給清潔化、能源消費電氣化、能源利用高效化、能源體制市場化。

化石能源燃燒是我國主要的二氧化碳排放源,占全部二氧化碳排放的88%左右,電力行業排放約占能源行業排放的41%,減排任務艱巨。電網連接電力生產和消費,是能源轉型的中心環節,是電力系統碳減排的核心樞紐,既要保障新能源大規模開發和高效利用,又要滿足經濟社會發展的用電需求。因此,實現電力行業碳減排將是實現碳中和的關鍵因素之一。

面對新形勢,電力行業如何率先實現碳達峰,同時助力其他行業盡快達峰?國網成都供電公司總經理、黨委副書記陳強表示,成都供電公司承接國家電網“碳達峰、碳中和”行動方案,結合四川省能源消耗和總量強度“雙控”要求,制定成都供電公司“雙碳”行動綱領,加快推進能源供給清潔化低碳化、能源消費高效化電氣化。

加快能源消費電氣化,服務成都綠色發展

南方周末:“十三五”期間,成都供電公司在推動成都市能源轉型、服務成都市綠色發展方面做了哪些工作?

陳強我們立足能源央企定位,全面推進綠色能源轉型、服務成都高品質發展。

一是電能替代方面。2014年至2020年底,累計完成工業鍋爐窯爐改電309蒸噸(噸)、替代燃煤自備機組25萬千瓦;累計推廣電火鍋超萬家,完成電能替代電量99億千瓦時,打開了企業自身降成本和綠色能源推廣“雙贏”局面。

二是充電樁建設方面。截至2021年1月,成都公司已建設完成21座充電站、857個充電樁,這些站都處于重要的交通要道和樞紐,起到了很好的示范和帶動作用。公司還為成都市充電站、充電樁做好電力接入保障,全年充電量3.22億千瓦時,年實現減排二氧化碳41.86萬噸。

三是鄉村電氣化提升方面。在全省率先與區縣政府(郫都區)簽訂全國鄉村振興示范區建設戰略合作協議,推動10個區縣政府出臺“全電景區”建設支持性文件,試點建成9個惠農富民鄉村電氣化項目,促進鄉村能源生產和消費方式發生顯著變革,構建清潔、高效和可持續的鄉村智慧用能新模式。

南方周末:請簡單介紹下成都市電力結構。與其他相同規模城市相比,你認為成都市實現碳達峰目標有何優勢?

陳強成都電網作為“受端電網”,電能主要來自四川西部水能資源,占比已達到91.3%。電力結構呈現出“清潔能源發電為主、火電為輔”的特點,綠色低碳優勢明顯。

除了發電環節,成都在終端能源清潔化方面也具有優勢。在電力消費環節,成都市電能占終端能源消費總量比重超過40%,遠遠超過全國平均水平27%,及國家電網公司提出的2025年(30%)、2030年目標(35%)。這得益于我們大力推動能源消費環節的“電能替代”舉措,2020年電能替代電量達30.12億千瓦時,同比增長46.8%。通過積極宣傳豐水期低谷棄水交易政策,加大清潔能源消納力度,電能替代應用于生產制造、交通運輸、商業服務等領域都有了成功試點案例。

由此可見,成都電網作為四川省乃至西部最大的負荷中心,所體現出來的非常顯著的優勢和特點。

電網企業應擔當引領者、推動者和先行者

南方周末:你如何看待電網企業在中國實現碳達峰、碳中和目標過程中的功能和作用?

陳強作為銜接能源供給側和需求側的關鍵環節,電網企業需要承擔引領者、推動者和先行者這三大作用。

引領者方面,電網作為連接電力生產和消費,促進行業和社會碳減排的樞紐平臺,應加強特高壓建設,提升網源荷儲協調控制能力,保障可再生能源發電可靠并網,引領推進清潔能源發展,促進能源供給多元化、清潔化。

推動者方面,體現為兩個推進。一是電網應推進全社會終端用能效率提升,通過開展社會用能診斷、能效提升等綜合能源服務,探索多能互補能源供應等模式,助力社會行業減少并逐步去除不合理能源消費。二是應推進電能在終端能源消費中的占比提升,終端能源消費中持續進行“再電氣化”,通過以電代煤、以電代氣等電能替代方式與電動汽車、電解氫等新技術推廣相結合的方式,進一步推動終端電能消費。

先行者方面,電網應系統梳理輸配電各環節、生產辦公全領域減排清單,加強綠色低碳技術在生產運營環節的利用率,探索促進碳交易市場建設,實現電網企業碳排放以較低峰值率先達峰,并平穩較快地實現低成本減排。

南方周末:你認為目前中國電力行業實現碳達峰有何挑戰?

陳強:伴隨著碳達峰的進行,社會能源發展模式將發生巨大改變,電力行業主要面臨以下幾大挑戰:一是伴隨能源供給側清潔化程度的越發深化,可再生能源發電量將大面積提升,如何可靠并網消納并最終推動終端消費的問題將逐漸突出;二是可再生能源高比例并網后,由于其波動性、間歇性和隨機性,將對現有大電網運行方式穩定性提出極大挑戰;三是現存煤電比重過高,現役機組平均服役時間僅為12年,遠遠低于機組設計壽命時間,與之對比國外煤電機組服役時間普遍較長,最長機組服役時間為52年,如何避免煤電機組資源的大量浪費將是一個重要挑戰;四是電力行業自身碳排放如何有效治理也是亟待解決的問題。

南方周末:對電力行業更好推進“3060”目標實現有何建議?

陳強:基于上述挑戰,我認為,首先需要加快特高壓和電網網架建設優化,推動終端電能替代,保障可再生能源發電的有效并網和終端消費;其次,推動煤電機組靈活性改造,實現發電側可再生能源發電波動期間的有效支撐;第三,加快能源互聯網建設,優化源網荷儲協調控制,提升電網可靠性沖擊應對能力;第四,加快電力系統數字化轉型,提升綠色低碳先進技術利用率,探索傳統植樹造林方式和新興碳捕捉、碳交易等碳補償方式的結合。

綜合能源服務助力成都“雙碳”目標實現

南方周末:今年四川省兩會提出制定二氧化碳排放達峰行動方案,持續推進能源消耗和總量強度“雙控”。近期,國家電網公司發布“碳達峰、碳中和”行動方案。成都供電公司是否有相應的行動方案?

陳強:經過多次專業研究和論證,成都供電公司提出了《“碳達峰、碳中和”行動建議方案》,形成了“七加快七提升”的行動綱領,深入挖掘節能減排潛力,實現企業碳排放率先達峰。

我們將加快確立成都電網、城市碳達峰路徑模型,推算碳達峰峰值、時間,提升碳達峰、碳中和路徑規劃水平。在供給側,我們將繼續發揮電能來源和終端用能清潔低碳的優勢,持續提高終端能源消費中電能占比,促進清潔能源多消納,并通過優化主、配網架結構,保證清潔電能“進得來、用得上”;同時向能源互聯網升級,提升源網荷儲協同控制能力。在運營側,我們將加快運營環節節能減排,探索SF6等氣體回收、處置、再利用技術,提升自身碳排放管理水平。在需求側,持續挖掘電能替代潛力、提高用能效率、控制能源消費總量;支撐服務碳市場建設,開展碳資產評估業務、參與碳排放交易,推動全社會盡快實現“碳中和”。

南方周末:成都供電公司如何助力成都市實現碳達峰?

陳強:我覺得核心就是實現“能源四化”。

一是能源供給清潔化,持續優化網架結構,結合源網荷儲協調控制建設,提升可再生能源并網消納水平,保證電能來源足夠清潔。

二是能源消費電氣化,通過在生產制造、交通運輸、商務服務、家庭電氣化等四大領域實施電能替代的方式,提升終端能源消費中清潔電能占比。

三是能源利用高效化,對內持續降低電網輸配電網損,引入先進低碳節能技術,促進電網全運營環節有效節能;對外實現節能服務從賣產品到提供整體解決方案的轉變,通過數字化技術為用戶提供全方位綜合節能服務。

四是能源體制市場化,強化新能源市場化交易機制,進一步拓寬新能源消納空間。探索構建能源大數據中心,推動能源企業碳排放管理建設,參與國家碳排放權交易、四川“碳惠天府”機制碳減排量交易。

南方周末:在服務成都公園城市建設方面未來有何計劃?

陳強:未來,成都公司將在電網規劃設計、基建建設和運維檢修等電力生產各環節來推進綠色低碳化。電網規劃設計加強綠色低碳理念,實現電網規劃與城市環境保護的結合。電網基建設計加強環保、低碳和可回收材料的使用,實現電網建設的節能、節水、節材、節地。運維檢修降低檢修過程中的碳排放,對電網廢棄物環境進行無害化處置,保護生態環境,從而建設與公園城市相匹配的現代、綠色、智能電力網。

南方周末:在推動生產生活方式低碳轉型方面,成都供電公司有什么計劃?

陳強:我們會持續在電能替代推廣、充電設施節點和綜合能源服務等方面下功夫。

拓展電能替代廣度深度。一是繼續大力宣傳清潔能源交易品種,促成清潔能源“能交易、全交易”;二是加大生產領域電蓄冷、電鍋爐,餐飲和旅游業的電火鍋、電廚房、電民宿等推廣力度;三是保障交通運輸領域地鐵項目、電動汽車充電基礎設施高效通電;四是加快鄉村電氣化提升工程建設,提升鄉村供電可靠性,發展種植、養殖、農產品加工等產業電能替代;五是與政府共同推進電制氫技術應用于交通、生產等領域。力爭在“十四五”末完成全社會用電量1050億千瓦時、替代電量60億千瓦時。

加快充電設施接電及優化布局。在試點居民小區開展有序充電設施建設基礎上,分析全市充電負荷增長趨勢,助力國網、省電動汽車公司充電站建設布局。建立充電站服務半徑最優模型,為政府提供全市充電站規劃優化建議,提升電動汽車充電服務體驗,為電動汽車擴大市場做好支撐。

積極推動綜合能源節能服務。一是可以向工業園區、大型公共建筑、5G基站和數據中心等用能大客戶提供電、水、氣等綜合用能診斷、用能托管服務,提升其用能效率。二是運用“蜀電云”平臺,向客戶發布用能信息,“曬賬單”“爭排位”引導客戶主動節能。三是與政府共同試點推行“綠電+”認證,對參與市場交易、購買有綠證標識的非水可再生能源發電企業電量達到一定比例,能效提升明顯的客戶發放“綠電+”證書,賦予企業產品清潔低碳標簽。

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