中國海軍遠航剿海盜并不現實——“南中國海都沒有護航，更何況那么遠的地方”

“天狼星”被劫催升國際油價

2008年末，一份名為“索馬里海盜集團2009年校園招聘”的啟事正在各大中文論壇和博客中受到熱捧，而黑色幽默的背后是今年亞丁灣海盜業的興盛蓬勃。

11月15日，僅僅16分鐘內，號稱世界第二的“天狼星”油輪就落入索馬里海盜之手；此前的在9月25日，甚至烏克蘭軍火船“費那”號也難以幸免。

這兩起大案令索馬里海盜聲名大噪。在這個以貧窮和動亂聞名的非洲國家，海盜業儼然成為“黃金產業”。

今年以來，索馬里海盜已劫持船只96艘，30艘以上的船只至今被扣留，人質多達數百人。據國際海事局統計，索馬里海盜在今年的作案總數比去年全年的總和多出一倍有余。而據估算，在2008“財年”，索馬里海盜贖金和搶劫進賬將超過1億美元。

如果說在古代，與暴力、酒精、性和冒險精神相聯系的海盜生活帶有極大的浪漫主義色彩，在現代索馬里，海盜業正在成為新興的“搶錢、搶糧、搶女人”的現實主義生存方式。

長年的戰亂、干旱、饑餓、部族沖突和糧食價格上漲，使得索馬里上百萬人流離失所，320萬人生活陷入危機而需要人道主義援助。但由于海盜帶動相關經濟產業，埃勒和哈拉爾代雷等海盜據點港口正蓬勃發展成為這個國家的新興城鎮，原本貧窮落后的邦特蘭地區因此變得繁華起來。

在索馬里，通過賄賂、捐助等方式，甚至在“維護索馬里領海主權”、“制止他國非法捕魚和傾倒廢料”等冠冕堂皇的口號下，海盜這個古老職業轉型為現代成功人士和“社會楷模”。

國際海盜研究專家、新加坡國立大學海事研究