職業體驗博主:
過去一年中,曹波紋分別體驗了私家偵探、外賣員、超市保安、線下手機店員工,以及國家電網超高壓電路檢修工人等職業。在迄今為止最為人所知的一段視頻中,她穿著黃色的騎手服,被北京SKP商場拒之門外,這條視頻至今有超過10萬次微博轉發,4432萬播放量,并把北京SKP送上了熱搜。
責任編輯:邢人儼
國家電網一位電路檢修工人正在四川大涼山無人區工作。
在中國,同一個空間內,什么會造成人們生存狀態的差異?這個問題可以有很多種解答,曹波紋的答案是職業。
1989年出生的曹波紋是一位視頻博主,擁有201萬新浪微博粉絲。2020年6月,她推出了一個名為“職業體驗”的系列視頻:在短暫的幾天中,體驗一種職業的生活。過去一年中,她分別體驗了私家偵探、外賣員、超市保安、線下手機店員工,以及國家電網超高壓電路檢修工人等職業。
這是一種短暫進入他人生活的方式——畢竟很多人的生活不被看見,曹波紋這樣解釋。在迄今為止最為人所知的一段視頻中,她穿著黃色的騎手服,被北京SKP商場拒之門外,這條視頻至今有超過10萬次微博轉發,4432萬播放量,并把北京SKP送上了熱搜。
2021年勞動節期間,曹波紋更新了自己到四川大涼山無人區體驗電路檢修工作的經歷。在這則自稱是“拿命拍出來”的視頻中,曹波紋和兩名電檢工人在幾乎沒有任何安保設備的條件下,于海拔約3000米、近乎90度的山體上,徒手攀爬。這是“中國速度”的心臟,來自四川山區的水力發電,會沿“西電東送”的電路網絡,毛細血管一般輸送到東部沿海發達地區。他們檢修的這條線路的終點是江蘇。
曹波紋沒有想過,我們開燈就會用的電,可能和他人的生命有關,當一個人跨過階層和空間的差異進入另一群人的生活中時,她會體驗和感受到些什么,而工作對我們來說又意味著什么。
“中國速度”下的個體
2021年4月,曹波紋到涼山的無人區體驗當電路檢修工人,越野車穿梭在高山峽谷中。上山的路要騎騾子,她的腿被硌得生疼。
當地的電路維護人員會在每年春季和秋季,兩次進山檢修線路。他們負責管轄的東錦一二線、西錦一二三線,屬于無人區,是涼山水電外送的重要通道,也是“西電東送”的重要部分。從錦屏二級水電站出發,包括這些線路在內的7條線路,會到錦屏換流站,轉化為800千伏的特高壓的直流,經由2089公里長的錦蘇線,將電力全部送去江蘇。
車開在山路上,在一個拐彎處停下來。隨行的電檢工人指著一處根本看不出來是路的地方,示意曹波紋,從那里上去?!澳欠N公路旅行時,開在山區里,車一來,路上的山羊被趕走,爬到旁邊山體上去,你會感嘆這么陡,山羊也上得去,大概是那種路?!辈懿y直呼好險,兩位電檢工人有些驚訝,“這險嗎?”
電路檢修最困難的不是維護電網和高壓鐵塔本身,而是到達。真正的危險是從第四天開始的。他們需要在海拔三千米左右、近乎90度的山體上,徒步到達山頂檢修高壓鐵塔。當地在路上修了三段天梯,加起來大概有100層樓高,但天梯與天梯之間,有兩三個小時的路程,需要徒手攀爬。
他們身后就是雅礱江。每一次向上爬時,曹波紋會用手抓住帶刺的灌木叢,她已經顧不上刺痛。為了避免抓到枯草
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