寧德時代為何落戶閩東小城？

鋰電新能源小鎮航拍，圖片右側類似一塊鋰電池的建筑，便是寧德時代大樓。 （受訪者供圖/圖）

“A”和“C”

2000年，寧德制造業產值剛剛超過農業。此后，寧德當地官員開始聯絡外地的同鄉企業家，邀請他們回鄉投資。

其中一個目標就是曾毓群。他出生于1968年，高中畢業后就離開寧德，從上海、福州、香港輾轉到東莞。

2004年，寧德政府官員開始和曾毓群接觸時，他創辦的新能源科技有限公司（以下簡稱“ATL”）主營消費類電池，已經拿下包括蘋果在內多個知名廠商的訂單。

一開始，寧德官員發出的邀約沒能打動曾毓群以及其他高管。當時的ATL已經在東莞建設了兩個工廠，正準備擴建第三個廠。

“新廠選址選哪里呢？其實還是蠻多選擇的，包括貴州、山東、江蘇甚至杭州，寧德肯定不在選擇項里面?！睂幍聲r代新能源科技有限公司黨委書記陳元太曾向媒體回憶。

一名鋰電新能源資深從業人士向南方周末記者介紹，鋰電池屬于高端制造業，落地選址時，對原材料的依賴程度較低，“一個鋰電池工廠往往投資巨大，會更多看中城市在資金、土地等方面的扶持力度；另一方面就是和上下游企業的合作”。

她以寧德時代的布局舉例稱，寧德時代在江蘇溧陽布局工廠的同時，還與上汽集團成立了合資公司；建設青海生產基地之前，產業鏈上游的北大先行已經在青海建設了磷酸鐵鋰工廠。落地四川宜賓，則跟當地政府大力招商引資有關。

隨后幾年間，寧德市、區兩級政府官員多次到東莞拜訪，最終打動了有鄉土情結的曾毓群。2007年，ATL與寧德市蕉城區政府簽訂協議，決定在寧德投資2億美元，建設鋰電池生產項目。

寧德在政策上給予了充分“誠意”。東僑經濟技術開發區經濟和發展局提供的一份數據顯示，為了引進ATL，提供了包括土地優惠、實行高級人才個人所得稅減免、企業稅收返回、幫助企業招工、完善路網基礎設備等配套措施。

但ATL主要的生產基地在東莞，要搬遷到九百多公里外，阻力不小。

“曾總當時以辭職為要挾，全公司給‘綁架