奧凱停飛，均瑤何為？
由于機場不給飛機加油，不提供航材備件，旅客不能正常辦理登機手續，6日，中國內地首家民營航空公司奧凱航空公司在營13條航線全部被迫提前停航。
國內最早起飛的民營航空公司——奧凱航空，最早停飛了。
2005年3月11日，是它首飛的日子；2008年12月6日，它不得不面對停飛的事實。兩個落點之間距離3年零8個月。
更讓人難堪的是，原本宣布于12月15日停航客運的奧凱航空，由于航油、航材配套等一系列問題，不得不于6日開始提前停飛。
自動申請“紅牌”
11月20日，奧凱航空收到中國民航華北地區管理局一紙《關于奧凱航空暫停全部客運航線有關問題的通知》。
這份通知到來的直接原因是王均金——上海均瑤集團法人代表王均金以其作為奧凱航空法人代表，稱由于目前奧凱管理混亂，無法行使第一安全責任人職權、無法保證運營安全為由，向民航華北局提出暫停奧凱航空客運業務的書面申請。
這自動申請“紅牌”，是中國民航歷史上前所未有的案例。
誰也沒想到這事會發生在奧凱的身上。
奧凱航空是中國內地首家投入商業運營的民營公共航空運輸企業，自2005年3月開航以來，以天津為運營基地、總部設在北京，目前擁有5架B737客機、1架國產新舟60支線客機和3架B737貨機，開通了 天
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網絡編輯：老黃
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