“大水如浪涌來”，鄭州地鐵五號線的生死三小時
7月20日16點到17點，鄭州地鐵公司一位安全部門的主任鄭玉堂正在忙著“抽排”和“圍堰”，“城市地表水突然如浪涌來，一切的搶險準備和成果，瞬間沖毀”。當時鄭州降雨量超過我國陸地小時降雨量極值。
21號凌晨，不少地鐵站停電，導致沿線的水泵無法工作。這些地鐵站只能靜靜地等待洪水自己退去，有電的地鐵站也正在開足馬力抽水，可是這水實在太大了，“已經遠遠超出我們水泵的設計能力”。
18點至21點，乘客們被困車廂近三個小時，由于嚴重缺氧，“大多數人都嘔吐，頭疼，還有暈倒到水里，也是窒息，里面非常慘”。
“救援人員太少了，警察也在背人，看到幾個人拉一個，他們拉不動，我就把人背了起來。一開始還以為是缺氧暈倒了，背著走了一會發現其實已經不在了?！?/blockquote>責任編輯：張玥
2021年7月21日凌晨4點，鄭州市公布了本次暴雨迄今為止最慘烈的消息：困在鄭州地鐵五號線的500多名乘客中，12人經搶救無效死亡，5人受傷。
依據《國家城市軌道交通運營突發事件應急預案》，目前的傷亡情況已屬“重大運營突發事件”，僅次于“特別重大”。
“鄭州發布”公告顯示，7月20日18時許，積水沖垮出入場線擋水墻進入正線區間，造成鄭州地鐵5號線列車在海灘寺街站和沙口路站隧道列車停運。
這場災難到底是怎么發生的？是否可以避免？
救人
早在20日19點左右，微博就出現了求助信息。大約20：20，已有被困人員從現場發回救援了視頻。也正是此時，34歲的何夕趕到了沙口路地鐵站，他的妻子也困在列車上，他試圖親自去救妻子。
何夕對南方周末記者回憶，他走了一個多小時才到達地鐵站，“我是一路哭著去找她的”。電話另一頭妻子告訴她，氧氣越來越少了，有些支撐不住了。到達地鐵站后，他試圖闖進去，被工作人員攔了下來。直到他撥通了妻子的視頻，證明自己是去救人，對方才放手。
快走到車頭時，何夕發現，“救援人員太少了，警察也在背人，看到
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網絡編輯：梁淑怡 校對：胡曉
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