穿越寧靜之海
無論從北上廣深哪個城市出發,飛往大阪都會經過這片寧靜之海:瀨戶內海。作為連通本州、四國、九州三島的海上通道,瀨戶內海也可以被理解為貫穿日本列島西南部的一條超級大運河。
責任編輯:楊嘉敏
26年前,第一次去日本,降落在啟用甫滿周年的關西國際機場。迄今依然清晰記得透過舷窗俯瞰這座大阪灣寧靜藍海中的長方形人工島,在初冬的和煦陽光下閃耀著未來世界的光芒,對當時那個少年旅人所產生的強大震撼——那一瞬間自己仿佛化身阿童木翱翔藍天,來到了機器貓的奇幻國度!
如今再去大阪已不會聯想到阿童木和機器貓,我總會選左側的舷窗位,飛越九州之后,眼前就會出現一片山海相間的優雅景觀:群山如黛,延伸至天際;碧海如緞,靜靜地鋪陳,偶有渡輪駛過,拉出一道長長的放射線軌跡。夢幻般的景觀一路相隨,直至抵達那座人工島。
從小豆島俯瞰瀨戶內海
王在田)李鴻章傷身傷心地
無論從北上廣深哪個城市出發,飛往大阪都會經過這片寧靜之海:瀨戶內海。
顧名思義,瀨戶內海是陸地環繞的海域。它的北面是本州島的中國地方(日本地名,指本州島西部),東面是本州最大的半島紀伊半島,南面是日本四島中最小的四國島,西面則是九州島。瀨戶內海的面積將近兩萬平方公里,約略接近成都所在的川西壩子。
在地質構造上,這里原本是本州、九州和四國之間的一塊洼地,在冰河時代日本列島彼此相連,并向西通過朝鮮半島、向北通過庫頁島與歐亞大陸連通形成大陸橋。大和民族的先祖繩文人、彌生人陸續從歐亞大陸遷徙至此定居,在盆地東部紀伊半島的大和地區萌發了早期日本文明。約一萬年前,第四紀冰川消融,海平面升高,海水灌入這塊盆地,將三島隔斷,形成了今天的瀨戶內海。從某種意義上來說,可以把瀨戶內海視為一個大號的千島湖。正是因為這里風平浪靜,才能放心將關西國際機場建在填海造陸所得的人工島上。
關西國際機場
王在田瀨戶內
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網絡編輯:李瑩