金口河大峽谷，那懸崖上的村莊

春天的風吹拂到了大渡河的金口河大峽谷——中國十大最美峽谷之一，我也自駕穿越大峽谷來到了成昆鐵路的一線天。當年鐵道兵在懸空40多米的河谷修建了54米的鐵路石拱橋,是當時世界鐵路史上最長的大跨空腹石拱橋,1965年拱架合攏時鄧小平親臨視察，望著山高水險的大渡河大峽谷，發出了“人民創造了歷史”的感嘆，以一線天為模型的成昆鐵路象牙雕在1984年被評為聯合國特別獎。

古路村是這里一座懸崖上的村莊。修建成昆鐵路的時候，工程人員看見彝族老鄉像猴子一樣抓著山坡上的藤條上上下下十分危險，就焊接了上下山的鋼梯，后來又修了供騾馬行走的水泥棧道。我沿著騾馬道走了半小時就氣喘吁吁返回了。

我只得從皇木鎮駕車去古路村索道站，公路修在大渡河大峽谷山坡上，彎多路窄又很陡，想到旁邊就是萬丈懸崖，腳有些發軟，始終踩在剎車板上不敢松開?？斓剿鞯揽谕蝗豢床坏铰妨?，原來對面一臺貨車堵在路上，我突然就慌了：在這曲里拐彎的絕險山路上，就是小車會車也相當困難。貨車后邊是懸崖，我是右手邊是山，趕緊靠著山坡退車折好后視鏡等著。貨車像山一樣壓過來，司機叼著煙漫不經心的樣子，完全不像我如臨大敵……好不容易到了停車場，靠著農家屋墻停好車，看著深不可測云霧飄飄的大峽谷，又看看我的車頭正向著峽谷，實在不放心，返回來在前車輪下塞了塊石頭。

索道轎廂大得就像公共汽車，載著我一個人從數百米的峽谷飛過，腳下白云飄飄，一下子就站到了古路村的土地上?！芭郎?小時，索道3分鐘”，2018年古路村索道開通時，有媒體用了這樣的標題。

古路村索道站 （閔強/圖）

讓人腿軟的小木門

索道工作人員告訴我在村子盡頭的馬鞍山可以看到大瓦山。大瓦山是當地知名地標，3236米的山頂是塊大平臺。我向路邊一戶人家問怎么去看大瓦山，男主人熱情地邀請喝茶并且給我發煙。主人家對面的大山是大涼山甘洛縣，地壩邊放著一個黑音箱，喇叭端端正正對著大峽谷，我擔心彝族大哥興致來了打開音響播放搖滾音樂，山上的石頭會不會滾落到大渡河去！彝族大哥說，除了騾馬道和索道，古路村還有一條下山小路，那是真正的天路，沒路的地方就要爬梯子，一般人不敢走。

快到馬鞍山觀景平臺了，在地里干活的村民說從平臺往下走就有條下山