玻利維亞的魔幻記憶

2021年8月，玻利維亞山火肆虐，多座城市進入緊急狀態。政局動蕩，疫情未退，又添新災。我不禁惦念起這個命運多舛的南美小國，幾年前在安第斯高原晃蕩的記憶也隨之浮現。

靠近智利邊境的Eduardo Avaroa自然保護區 （丁子凌/圖）

告別印加古都庫斯科，我經由的的喀喀湖從秘魯過境到玻利維亞。想照一照世界最大的“天空之鏡”(烏尤尼鹽湖)，先迷失在世界最高的“天空之城”。

玻利維亞素有“南美西藏”之稱，與拉薩海拔相當的拉巴斯號稱世界最高的首都，破敗雜亂的市容卻一點都不像個首都的樣子。

抵達市中心的民宿，一個英國男人以南美式的熱情迎接了我。他是那里的長住客，每天無所事事，不旅行也不工作，就等著和玻利維亞妻子辦理離婚?！岸純蓚€多月了，還沒有消息，誰知道呢？”抱怨起當地民政部門的辦事效率，他笑嘻嘻地兩手一攤，儼然半個南美土著。

我站在陽臺上想透口氣，卻被二手車的尾氣嗆得更加窒息?！袄退拐诮洑v嚴重的飲用水危機，今年干旱得厲害?！庇腥诉f來一杯水，指著街邊的出租車，叮囑我哪種一定不要坐，并附上一段自己在出租車里被槍頂著搶劫的歷險。我不確定眼前這個人高馬大、西班牙語流利的玻利維亞女婿是不是在編故事，但在拉美旅行，小心一點總是對的。

好在，這座城市擁有最適合旅行者觀光的交通工具——纜車。

乘坐纜車掠過拉巴斯公墓上空。 （丁子凌/圖）

拉巴斯中心城區臥在一片山谷中，山坡上還有一座平均海拔4150米、人口近百萬的衛星城El Alto（名字簡單直白，就是高處的意思）。自2014年起，政府陸續建成十幾條纜車線路，既解決了公共交通問題，又促進了旅游業發展。El Alto纜車站海拔4095米，這個數字比蒼山山頂的索道站還要高出近200米。在大理，專為游客修建的蒼山大索道價格不菲；而在拉巴斯，纜車則是平民百姓日常消費得起的通勤工具。

乘坐纜車在拉巴斯上空穿行是會上癮的，沒有幾座城市可以這樣輕松體驗無人機航拍的上