神舟十二回家路上的“黑科技”：熱控管家、雷達接力、智慧剎車……
飛船返回艙再入大氣層時，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達上千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍。為保障艙內安全，必須通過專用的熱控系統來為飛船控溫。
當返回艙距離地面一定高度時，它給出預指令信號，艙內指示燈亮起，航天員將做好著陸準備；之后，根據實時速度在合適高度發出最優點火指令，控制反推發動機點火“剎車”，最大限度發揮反推發動機的緩沖性能，讓航天員安全舒適著陸。
責任編輯：姚憶江
運載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭點火發射。
此刻，2021年9?17日中午，神???號已平安返回地球。為了保障航天員乘組平安“回家”，中國航天科?集團有限公司的多項?科技產品也揭開了神秘?紗。
熱控“管家”，雷達“鎖定”
在神舟十二號飛船的“回家路”上，進入大氣層時環境高溫的劇烈變化，將成為一大考驗。隨著空氣密度越來越高，飛船返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達上千攝氏度，返回艙周圍也將被火焰所包圍。為保障艙內安全，必須通過專用的熱控系統為飛船控溫。
據了解，負責為熱控系統做保障的是中國航天科工河南航天695廠。包括為飛船熱控分系統提供溫控閥等多種類產品，并控制熱控分系統介質流量、通斷，維持系統介質清
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網絡編輯：汪亞純 校對：星歌?
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