王正華 航天老板的省錢經
“一張餐巾紙我有時候用三次，甚至四次!不就擦個嘴嗎！用完之后，疊起來再用?！?/blockquote>
在國內，不斷虧損的三大航空公司獲得國資委的注資，而鏈條最脆弱的一環，民營航空公司正在經歷生死劫精打細算
12月上旬，王正華出現在北京朝內小街一棟大樓5層會議室的時候，時間已經是晚上6點1刻。他身著深藍色的西裝、米黃色格子襯衫，系著咖啡色的領帶，因為匆忙，脖子上還掛著開會的證件。
王正華讓他的工作人員買來了晚餐，一個面包、一包牛奶、一個鹵蛋。吃了幾口面包之后，就開始工作了。這是一個異常節儉的老板，這種節儉，在他的生活和工作中，隨處可見。
在他的生活中，“一張餐巾紙我有時候用三次，甚至四次!不就擦個嘴嗎！用完之后，疊起來再用。”在工作中，王正華和他的CEO座駕是一輛別克車，在他看來，別克車已經非常豪華和奢侈。
然而，這樣一位善于節儉的企業家，春秋航空董事長，正面臨一次艱難的考驗。
今年，航空業受到金融危機、航油價格持續上漲與旅客出行需求下降等一系列不利因素的影響，王正華說，春秋航空的目標是保本微利。春秋航空的凈利潤銳減了70%，這與此前市場傳言的春秋航空上半年僅實現微利的說法不謀而合。
在航空業如此慘淡的年份，保證微利，是件很不容易的事情。數據顯示：中國主要的三家航空公司第三季度業績合計共錄得50.8億元虧損，當中，中國國航（601111）錄得上市以來首次虧損，虧19.4億元。東方航空（600115）及南方航空（600029）則分別虧損23.3億元和8.1億元。
“做航空公
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網絡編輯：老黃
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