一周科創要聞（2021年10月11-10月17日）
責任編輯：黃金萍
10月13日，12家央企在天津成立汽車數字化轉型協同創新平臺。該平臺由中國汽車技術研究中心、航天科工、兵器工業集團、兵器裝備集團、中國電信、中國移動、中國電子、中國一汽、東風公司、國機集團、中國中車集團、中汽創智科技等企業發起成立，以“共建、共研、共享、共用、共贏，構建汽車行業數字化轉型新格局”為愿景，以“明晰行業數字化轉型路線，主動引領產業變革方向”為使命，推動建設汽車行業數字新生態。
點評：車企數字化轉型不易，協同創新平臺的成立初衷是讓車企們探索協同新機制新模式、賦能產業轉型升級、促進產業鏈協同，實際成效需要在平臺接下來的運轉與發展里見真章。
10月13日，索尼計算機科學實驗室（索尼CSL）和康斯貝格衛星服務公司（KSAT）演示了從國際空間站（ISS）上的一個太空終端（ISS的小型光學鏈路：SOLISS）到KSAT在希臘的商業光學地面站的光學下行鏈路，使用的通信格式與CCSDS（141.0-B-1 + O3K粉皮書）空間激光通信標準一致。
點評：此次太空至地面站光學鏈路通信試驗的成功，展示了通過光學實現從太空到地面通信的商業化可能，期待未來光學通訊鏈路領域上更多的探索。
10月12日，城市空中交通公司Volocopter電動重型無人機VoloDrone在2021年世界智能交通大會(ITS World Congress 2021)上進行了首次公開飛行。
VoloDrone是一款無人駕駛的全電動通用無人機，可在40公里范圍內運送國際標準化組織(ISO)規定的六種托盤尺寸中的任何一種，最重可達200公斤。本次Volocopter與德鐵信可(DB Schenker)公開演示了端到端的貨物運輸：裝載貨物之后，VoloDrone升到22米高度，并在3分鐘內將貨物轉移到附近停車場，接著DB Schenker換用電動貨運自行車轉運貨物，將其送至該區域公園平臺下的目的地。
點評：繼2021年6月在法國布爾熱機場進行了電動空中出租車Volocopter 2X飛行器演示之后，這次通過VoloDrone與DB Schenker的完全電動、多式聯運演示，Volocopter向世界宣告了自己在城市空中交通（UAM）的領先地位，能夠同時提供貨運和客運解決方案。這也為全球UAM落地的可行性再添一筆。
10月11日，阿斯利康(AstraZeneca)在上海宣布全球研發中國中心正式開幕，
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網絡編輯：唐家樂 校對：胡曉