滴滴披露上市后首份財報：收入下滑疊加虧損擴大

12月30日凌晨消息，滴滴（DIDI.NYSE）披露了截至2021年6月30日未經審計的第二季度業績以及截至2021年9月30日未經審計的第三季度業績。

同時，滴滴再次披露啟動紐交所退市及港股上市相關準備的信息。此前12月3日，滴滴宣布董事會支持公司從紐交所退市，已批準公司進行相關工作，董事會也授權公司啟動在港交所主板上市的準備工作。目前滴滴正在執行上述計劃，并將適時向投資者更新。

此外，滴滴還宣布，阿里巴巴高級法務總監、阿里本地生活服務公司總法律顧問張毅被任命為滴滴董事會董事，阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會董事。

收入同比下滑

財報顯示，2021年第二季度，滴滴總收入為482.12億元人民幣，去年同期為311.67億元，同比增長54.69%，不過轉至第三季度，滴滴總收入為426.75億元，同比下滑1.67%，環比下降11.48%。

滴滴當前收入由三部分構成，包括中國出行業務（中國網約車、出租車、代駕和順風車等業務）、國際業務（國際出行和外賣等業務）和其他業務（共享單車和電單車、車服、貨運、自動駕駛和金融服務等業務）。

從不同收入構成來看，滴滴2021年第二季度 482.12億元人民幣的總收入中，中國出行業務的總收入為448.04億元人民幣，國際業務的總收入為8.07億元人民幣，其他業務總收入為26.01億元人民幣。

滴滴2021年第三季度 427億元人民幣的總收入中，中國出行業務的總收入為390.09億元人民幣，同比下降5.11%，環比下降12.93%，這部分也直接影響了滴滴三季度的收入。第三季度滴滴國際業務的總收入為9.66億元人民幣，同比增長92.43%，其他業務的收入為27億元人民幣，同比增長51.26%。

虧損連續兩季擴大

盈利能力方面，滴滴的虧損連續兩個季度擴大。

2021年第二季度，在非通用會計準則口徑下，滴滴經調整息稅攤銷前利潤(EBITA)為虧損23.06億元人民幣，去年同期實現收益2.27億元人民幣。其中，中國出行業務實現收益16.86億元人民幣，國際業務虧損11.91億元人民幣，其他業務虧損28.01億元人民幣。

相比之下，在非通用會計準則口徑下，滴滴2021年第三季度調整息稅攤銷前利潤為虧損74.96億元人民幣，去年同期為虧損0.17億元人民幣。其中，中國出行業務虧損0.29億元人民幣，去年同期盈利21.2億元，國際業務虧損17.89億元人民幣，去年同期虧損7.63億元，其他業務虧損56.78億元人民幣，去年同期虧損13.74億元。

滴滴方面披露，主要受對橙心投資的公允價值變動影響，公司在第三季度確認了208億元凈投資虧損。受此影響，滴滴2021年第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。 

單量規模環比下滑

不僅是收入和利潤，以交易量而言，滴滴也明顯受到監管影響。

從核心平臺總交易額（GTV）來看，2021年第二季度，滴滴核心平臺總交易額為733億元人民幣，中國出行業務的總交易額為646億元人民幣，國際業務的總交易額為87億元人民幣。

2021年第三季度，滴滴核心平臺總交易額為687億元人民幣，環比下降6.28%。其中，中國出行業務的總交易額為584億元人民幣，環比下降9.60%，國際業務的總交易額達到103億元人民幣，環比增長18.39%。

就單量規模來看，2021年第二季度，滴滴核心平臺總單量規模為30.04億單，中國出行的總單量規模為25.7億單，國際業務的總單量規模為4.34億單。2021年第三季度，核心平臺總單量規模為28.55億單，中國出行的總單量規模為23.56億單，國際業務的總單量規模為4.99億單。