俄烏戰火沖擊波：多國面臨面粉供應“危機”

俄烏沖突或影響中東多國面粉供應

中東研究所指出，如果烏克蘭危機導致中東國家小麥進口渠道受阻，這將對部分中東國家的民生造成影響。

埃及：八成進口小麥來自俄烏

埃及是世界上人口最多的阿拉伯國家，近年來每年進口小麥總計超過1000萬噸，其中80%購自俄羅斯和烏克蘭。為減少沖擊，埃及已經著手拓寬小麥進口渠道，例如從羅馬尼亞購買。埃及政府發言人稱，目前全國小麥庫存足夠維持9個月，但后續也許無法再以此前較低的價格進口小麥。一旦面粉漲價，埃及政府對民眾的大餅補貼支出將增加，這一政策恐怕也難以為繼。

敘利亞：現有小麥庫存預計能維持兩個月

敘利亞在2011年以來農業生產受挫，日益依賴進口小麥。數據顯示，敘利亞去年進口大約150萬噸小麥，多數購自俄羅斯。敘利亞政府正在分發現有小麥庫存，估計能夠堅持兩個月。

黎巴嫩：倉儲能力受限小麥庫存水平低

黎巴嫩進口小麥中也有80%購自烏克蘭。2020年黎巴嫩首都貝魯特港口發生的大爆炸，導致倉儲能力受限，只能儲備可以維持約1個月的糧食量。當地小麥進口商稱，這導致當前小麥庫存水平低下，即使加上最近從烏克蘭運來、等待卸貨的5船小麥，也只夠維持民眾一個半月的小麥消費需求。而假如黎巴嫩從美國進口小麥，運輸時間將長達25天，從烏克蘭購糧則只需7天便可運到。

此外，突尼斯、摩洛哥、阿爾及利亞等國也在關注小麥市場動向并采取應對措施，如增加面粉補貼金額、拓寬進口渠道等。

俄烏沖突對相關產業鏈的影響逐漸顯現

俄烏沖突，全球相關產業鏈受到的影響已開始逐漸顯現。近日，多家跨國企業設在烏克蘭的工廠進入停工狀態。而由于在烏克蘭生產的零部件遲遲不到位，大眾汽車在德國的兩家工廠也要停產數日。當前局勢下，德國乃至歐洲的汽車產業鏈會受到多大的沖擊？

歐美對俄制裁主要針對高科技領域

根據2月25日歐盟會議所達成的共識，歐盟擴大了針對俄羅斯國防企業、對外情報局和總統辦公廳的制裁名單，這其中就包括了“進步”火箭和米格飛機制造公司、蘇霍伊航空制造公司等一大批高技術企業，在同一天美國也同樣祭出了對俄羅斯高科技企業的制裁。

俄羅斯為歐洲眾多重點產業主要出口市場

歐盟是俄羅斯最大的貿易伙伴，占俄羅斯2020年全球貿易額的37%。其中大部分是能源，俄羅斯約70%的天然氣出口和一半的石油出口流向歐洲。雖然對俄羅斯的銷售僅占歐洲與世界貿易總額的5%左右，但幾十年來，它一直是金融、農業和食品、能源、汽車、航空航天和奢侈品等一系列行業的歐洲公司的主要投資目的地。

法國CAC40指數公司九成在俄有投資

法國CAC40指數的40家最大的法國公司中，有35家擁有大量俄羅斯投資，法蘭克福DAX指數中的40家公司中，除了兩家之外，所有公司都在俄羅斯進行了投資。

歐美對俄制裁或致芯片產業鏈受沖擊

因為俄羅斯是金屬“鈀”的重要產地，而這種金屬是芯片制造的重要原料，因而制裁可能會沖擊芯片產業鏈，進而影響到一年多來備受困擾的汽車芯片供貨，這將嚴重影響已受新冠疫情打擊的汽車產業鏈。

大量知名跨國車企在俄設廠生產

制裁恐影響汽車生產企業的產業布局

此外，俄羅斯是眾多汽車廠商的投資地，德國大眾、寶馬、奔馳等車企紛紛在俄羅斯投資設廠，大眾大約4000名員工在莫斯科西南部卡盧加的工廠工作。寶馬最近將其與俄羅斯汽車制造商即將到期的合作伙伴關系延長至2028年，加里寧格勒工廠將耗資3.5億歐元進行擴建。此輪制裁勢必對傳統車企在俄羅斯的布局造成重大沖擊。有分析人士指出，根據烏克蘭沖突的嚴重程度和持續時間，全球汽車供應本已緊張的產業鏈和價格都將面臨更大的壓力。