緊急呼叫“東方5735”

曾有一架飛機突然間無法應答管制員的呼叫,所幸后面被證實是應答機損壞。孫文猜測,在MU5735失聯的階段,“大家都堅信這架飛機肯定還在天上飛著,所以說都在努力地去找,希望能得到回答”。

然而一片沉默。121.5應急頻率里,只有無線電刺刺啦啦的響聲。

責任編輯:譚暢

MU5735于2022年3月21日13時16分從昆明起飛,14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。14:20管制員發現飛機高度急劇下降,隨即多次呼叫機組,但未收到任何回復。

這是民航局航空安全辦公室主任朱濤在3月22日新聞發布會上公布的事實。

另一個令人心碎的事實是,三分鐘后,14:23飛機雷達信號消失。后經核實,飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。

但在MU5735下落未明的最初瞬間,自廣州空管始,多架飛機發出了針對“東方5735”的呼叫,持續接近40分鐘。

21歲的航天愛好者孫文注意到了這件事情。3月21日下午,得知MU5735失聯時,他馬上在飛常準查看狀況,看到了飛機最后的飛行曲線圖,“那個時候我就感覺可能不太好了”。

次日下午兩點多,他突然想起了Live ATC。兩年前,他從朋友那里接觸到這個公開的網站——一個能聽到澳門塔臺對話的網站。雖然塔臺設在澳門,但其接受范圍可以連帶到珠海,在這一特定空域里飛行的飛機,相互之間的無線電廣播可以被收聽。而且網站有記錄回放功能。

孫文知道,飛機進入廣州區調管理的廣州空域后失聯,而如果按照預定的航路繼續往前飛,有可能經過珠海。他抱著試一試的心態點開了網站的音頻,從3月21日的14:15開始播放,想著能不能聽到MU5735和其他機組的只言片語。

幾分鐘后,孫文“出乎意料地”聽到了其他機組在MU5735失聯后做出的努力:

海南7152:東方5735,廣州叫你

珠海進近:5735,東方5735,珠海進近在120.35呼叫,收到了請回答

南方3764:請講,南方3764

珠海進近:南方3764在120.35幫忙再叫一下東方5735,看看能不能叫出來

南方3764:東方5

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網絡編輯:梁淑怡 校對:胡曉

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