回家路上，哪些硬科技為神舟十三號“保駕護航”？
飛船返回大氣層后，還將面臨“艙段分離”、“黑障區”、“精確搜救”等重重考驗。如何讓航天員安全著陸、平安到家？神舟十三號的回家路上有哪些硬科技“保駕護航”？
責任編輯：姚憶江
4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區域成功著陸。
時隔六個月后，出征太空的神舟十三號航天員乘組成功返回地球。
據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，現場醫監醫保人員確認航天員翟志剛、王亞平、葉光富身體狀態良好，神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功。
神舟十三號飛船返回大氣層后，還將面臨“艙段分離”、“黑障區”、“精確搜救”等重重考驗。如何讓航天員安全著陸、平安到家？神舟十三號的回家路上有哪些硬科技“保駕護航”？
“剛柔并濟”護神舟
自1999年以來，每一艘飛往太空的神舟飛船，都離不開中國航天科工三院111廠研制的連接分離機構的陪伴。
連接分離機構主要包括火工鎖和彈簧分離推桿，分布在飛船軌道艙和返回艙之間、返回艙和推進艙之間、返回艙防熱大底和艙體之間。
它們如“臂膀”一樣連接著三個艙段，收
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網絡編輯：梁淑怡 校對：星歌
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