“把國產設備送上天” ：神舟十三號飛船“伽馬剎車指令員”背后
責任編輯：姚憶江
4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。
據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。
在飛船即將著陸的最后幾米，位于艙底的“伽馬剎車指令員”正沉著地做著“算術題”——他們需測算返回艙的速度和距地面高度信息。
在飛船返回艙下降至預定高度時，反推發動機點火指令準確發出。在反推力的作用下，返回艙平穩著陸。
據悉，由中國航天科工三院35所研制的“伽馬剎車指令員”是飛船的關鍵設備，已先后服務于神舟八號至神舟十二號飛船，確保了歷次任務成功。
然而，這一技術背后，卻有著一段不為人知的故事
登錄后獲取更多權限
網絡編輯：梁淑怡 校對：星歌
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。