汽車規制從購買轉為使用環節，可增加銷量與使用者獲得感
新加坡把其最擁擠的約720公頃區域定為限制區，凡在高峰時期進入該區域的車輛必須購買區域通行券。這種券可從郵局、加油站、超市購買，然后貼在汽車擋風玻璃或摩托車手柄上。
（本文首發于2022年6月9日《南方周末》）
責任編輯：陳斌
新加坡把其最擁擠的約720公頃區域定為限制區，凡在高峰時期進入該區域的車輛必須購買區域通行券。圖為新加坡烏節路中心商業區。
2022年5月31日，中國政府網發布國務院通知，提出穩定增加汽車、家電等大宗消費。各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區逐步增加汽車增量指標數量、放寬購車人員資格限制，鼓勵實施城區、郊區指標差異化政策。加快出臺推動汽車由購買管理向使用管理轉變的政策文件。
所謂汽車限購，主要體現為汽車牌照的總量控制，以及對外地汽車在當地行駛的禁止性規定。
隨著居民收入增加，汽車價格下降，汽車進入了越來越多的家庭，隨之也出現了城市擁堵等情況，所以，不少城市以限購來控制汽車的總量。目前，中國已有多個城市引入限制牌照發放的政策，有以抽簽搖號決定，有以單
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網絡編輯：游淑華
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