臺灣商人江西淘金，6年融資10億卻造不出1輛車

贛州新能源科技城內的昶洧汽車廠房，如今已經人去樓空。 （南方周末記者 吳超/圖）

2022年5月，臺北地檢署對淳紳股份有限公司（下稱淳紳）董事長沈瑋等人提起公訴，案由是涉嫌操縱公司股價及內幕交易等。

在中國大陸，沈瑋還面臨著更嚴重的指控。企查查顯示，截至2022年7月8日，他擔任法定代表人的贛州昶洧新能源汽車有限公司（下稱贛州昶洧），44次被列為失信被執行人，沈瑋則45次被法院出具限制消費令。

2016年，淳紳以專利入股，贛州國資聯合私募以貨幣出資，共同創建了贛州昶洧生產新能源汽車。其官網顯示，公司有著領先世界級的新能源科技技術，超過200項專利。

然而6年過去，融資近10億元的贛州昶洧最終沒能造出一部車，遭到國資、供應商以及一眾個人投資者追債。

2022年6月，南方周末記者來到贛州昶洧工廠所在地，現場已無員工，僅有保安和城管工作人員值守。其中一位保安說，經常有供應商找過來（要錢），“很多員工工資都沒拿到”。

大門口的值班室內，還貼有贛州昶洧一眾高管曾經出入時使用的車牌號及車型。值班室外墻上，則貼有贛州市中級人民法院2022年4月發出的公告，贛州昶洧工廠的部分土地已被查封。因財產處置需要，這些財產將被評估。

開面館的座上賓

贛州地處江西南部，是省內面積最大的地級市，近年來主要承接東南沿海產業轉移，2021年GDP排名江西第二。

2015年，贛州決定將新能源汽車產業打造成千億產業集群，隨后在贛州經濟技術開發區（下稱贛州經開區）建設新能源科技城，占地超過30平方公里。目前，國機智駿、凱馬汽車、孚能科技（688567.SH）等項目均在科技城落地。

傳統燃油車時代，贛州乃至江西整車制造業算不上發達，外界叫得出名的只有江鈴汽車（000550.SZ）。

沈瑋是新能源科技城第一批座上賓。贛州經開區招商局一位工作人員告訴南方周末記者，贛州昶洧并非由政府部門引進，牽線搭橋的人是贛南蘇區振興發展產業基金管理有限公司（下稱贛南投資基金）董事長陳士則。

贛州市政府官網顯示，2015年，國家發改委批復了贛南投資基金組建方案，總規模為300億元。發起人為贛州城投集團、百瑞信托有限責任公司（下稱百瑞信托）、上海百瑞資產管理有限公司（下稱上海百瑞）以及上海贛興投資發展有限公司（下稱上海贛興）。

陳士則是上海贛興的法定代表人，并擔任多家上海公司高管。一位曾在贛南投資基金供職的員工張華告訴南方周末記者，老板比較低調，只知道他是上海人。

百瑞信托大股東穿透后為央企電投產融（000958.SZ）。上海百瑞曾是百瑞信托的全資子公司，2015年，百瑞信托將上海百瑞全部股份轉讓給民資。

據張華介紹，上海百瑞董事長張元浩長期擔任贛南投資基金投委會主席一職，與陳士則是搭檔。前期見客戶等事宜多是陳士則負責，張元浩負責落地執行。

“（昶洧）各項技術參數世界領先?！标愂縿t曾在接受采訪時講述了引進贛州昶洧的始末，接觸到昶洧新能源電動車項目后，他馬上介紹給政府部門，但沈瑋擔心贛州滯后的硬件設施和配套情況。

為了展示誠意，贛南投資基金成立了12.3億元的（新能源汽車）專項子基金；贛州經開區在一個月內，將新能源科技城一期50畝土地平整完畢。最終僅花了兩個多月，總投資75.3億的贛州昶洧新能源整車生產項目于2016年簽約落地。

贛州昶洧官網顯示，沈瑋此前在同捷汽車擔任副董事長。同捷汽車曾在招股書中披露，公司主要經營整車設計與開發等業務。沈瑋1952年出生，曾是畢馬威會計師。來贛州時，沈瑋已經六十四歲。

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