立陶宛和日本會不會“自廢武功” | 智庫視點

比起歐盟,立陶宛似乎更愿意與美國站在同一邊,甘當美國的馬前卒。

如果失去穩定的能源供應,日本國內可能產生動蕩。

責任編輯:姚憶江

立陶宛首都維爾紐斯老城街頭。 (新華社 阿爾弗雷達斯·普里亞迪斯/圖)

2022年7月14日,俄羅斯衛星通訊社援引立陶宛國家公路運輸協會(Linava)官網消息稱,受立陶宛禁止經立境內鐵路向俄羅斯“飛地”加里寧格勒州運輸貨物影響,到2022年年底,立陶宛兩百多家卡車運輸公司將面臨破產。

此前2022年7月11日,立陶宛海關發言人稱,隨著早前宣布的歐盟制裁措施逐步實施,立陶宛進一步擴大對俄羅斯加里寧格勒飛地的貿易限制,除煤炭、金屬、建筑材料和先進技術相關物品外,混凝土、木材、酒精和酒精類工業化學品也被列為“禁運貨物”。

在同一天,日本工業部的一位官員向路透社證實,日本目前面臨著歷史性的能源安全危機,日政府計劃制定一系列減少天然氣消耗的措施,包括在供應緊縮期間直接下令限制家庭和企業使用天然氣。這是日本為應對俄羅斯可能切斷能源供應,而采取的無奈舉措。

目前,日本進口的液化天然氣約有9%來自俄羅斯,其中大部分產自俄日能源合作開發項目“薩哈林2號”。該項目位于俄羅斯遠東地區,其開發的天然氣約有60%運往日本。此前,針對西方和日本的制裁,俄羅斯總統普京簽署了一項全面接管“薩哈林2號”的法令,此舉可能迫使日本退出該項目。

自俄羅斯對烏克蘭開展特別軍事行動以來,以美國為首的西方陣營以前所未有的力度和速度,從經濟、能源、交通運輸和先進技術等方面,對俄羅斯采取了全面制裁措施,俄烏沖突波及烏克蘭以外的地區。

在美國的一眾盟友中,立陶宛和日本一直緊隨美國的步伐,時刻沖在“反俄”的第一線,俄立關系、俄日關系迅速惡化。

“馬前卒”立陶宛

在俄烏沖突中,立陶宛一直是烏克蘭“堅定的支持者”。早在2022年2月,立陶宛就禁止俄羅斯航空公司使用其領空,迫使從俄羅斯大陸飛往加里寧格勒的航班從波羅的海上空繞行。

加里寧格勒位于俄羅斯以西數百英里外,與波蘭、立陶宛接壤,是俄羅斯的一塊飛地,主要通過途經立陶宛的鐵路和天然氣管道從俄羅斯其它地區獲得貨物。

這塊飛地對俄羅斯具有重要的軍事意義。它是俄羅斯波羅的海艦隊總部所在地,也是具有核能力的伊斯坎德爾導彈部署地,被稱為克里姆林宮在波

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網絡編輯:李木子 校對:星歌

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