從鬼火少年到機車男孩女孩，是什么讓年輕人又愛上玩摩托
曾經消失不見的摩托車，如今又在年輕人群體里流行起來，當男性為機械情結買單時，另一個群體機車女孩們默默進入賽道，并成為推動這一小眾興趣實現破圈的主力。
有不少摩托迷整理出自己入坑以來的開銷，1萬左右已算最低花費，后續的裝備改裝則是無底洞，燒錢無上限。
“知道”（nz_zhidao）跟你談談，為什么摩托車又在年輕人群里流行起來。
責任編輯：劉韻珊
過去的兩年里，從專業女騎手痞幼在短視頻平臺一夜爆紅，到職業賽車手王一博比賽中“驚天一摔”沖上熱搜，曾銷聲匿跡一段時間的摩托車重新回到大眾視野。
對于圈外人來說，這股摩托熱總是使人聯想起當年引發不小爭議的“鬼火少年”。
一個聽起來炫酷如男團名的稱號，卻與交通事故鎖死，頻繁登上社會新聞，甚至衍生出“鬼火一響，爹媽白養”的段子。之后，隨著整頓漸嚴，頂著夜色飛馳在馬路上的七彩身影逐漸淡出人們的視線。
如今，鐵騎大軍重返互聯網，只不過這次看起來更專業、更精致、更高大上。主角不再是那些把炫光車頭擺弄成各種反重力姿勢的精神小伙，而是正兒八經玩車的年輕騎手。
所以，年輕人怎么又愛上了玩摩托？
年輕人的硬核玩具，復活的夕陽產業
2019年，摩托車幾乎已經成為一個“夕陽產業”。
據中國摩托車商會數據，我國摩托車產銷數量于2018年達到近年來最低點，相較10年前下滑43%，從業者幾乎為這個行業“判了死刑”。
然而，一年后的疫情時代，一場機車熱在年輕群體中迅速蔓延，甚至引發產業變局，摩托車市場開始回暖。2021年，我國摩托車產銷量分別為2019.52萬輛和2019.48萬輛，達到近年來的最好水平。
公安部數據顯示，2021年全年，國內摩托車新注冊登記1005萬輛，比2020年增加179萬輛。2022年第一季度，國內摩托
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網絡編輯：解樹
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