智能駕駛汽車發生事故，究竟誰該為此負責丨來說說看
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責任編輯：吳悠
8月10日，浙江寧波，一名小鵬P7車主在高架橋上與道路前方故障車輛發生追尾碰撞，導致前方車輛一人死亡。根據一段疑似當事車主的聊天記錄顯示，該車輛當時正處于車道居中輔助功能的開啟狀態，他表示撞人一刻，意識到來不及了（上手控制車輛），他宣稱自己一般只在高架開啟這一功能，以前有預警，而此次正好分神。
據媒體報道，負責該路段的奉化交警大隊事故處理中隊一工作人員表示，目前該事故正進行初步調查。至于事故是否為網傳的LCC輔助功能造成，其表示：暫時不能確認。
對于“智能駕駛導致的事故責任該如何歸咎”的討論再次引發網絡熱議。此前深圳曾出臺相關條例規定，配備駕駛人的智能網聯汽車發生交通違法行為，第一責任人為駕駛員。
事實上這樣的事并不止發生在小鵬P7身上。2021年8月，一位車主駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能后發生交通事故逝世，在智能駕駛領域領先的特斯拉，也發生過多次輔助駕駛啟用下的交通事故。
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