大罷工“緊急剎車”？美國鐵路國有化呼聲又起

當地時間2022年9月15日，美國馬里蘭州，一列清晨MARC列車抵達Monocacy MARC站。美國主要鐵路公司與工會達成一項臨時協議，以避免全國性鐵路罷工的發生，從而減緩或停止客運和通勤交通。 （視覺中國/圖）

美國大約12.5萬名鐵路工人原定于2022年9月16日舉行全國大罷工，不過，一紙臨時性協議卻讓這場工人運動“緊急剎車”。

但危機并未徹底解除，勞資雙方只是暫時和解，美國鐵路行業依舊積弊重重。

“緊急剎車”

美國總統拜登也不足以高枕無憂。美國東部時間2022年9月14日晚上9時許，拜登給談判現場打去電話，痛陳鐵路大罷工將帶來的巨大損失。

從當天上午開始，美國鐵路公司與工會代表就在華盛頓舉行談判，美國勞工部長馬蒂·沃爾什（Marty Walsh）等政府高官在場。

經過20個小時的唇槍舌劍，雙方在次日凌晨達成一份臨時性協議：資方同意提高工人待遇，新協議將為鐵路工人在2020年至2024年間增加24%的工資，工人則同意暫緩大罷工。

“美國經濟和美國民眾迎來一個重要的勝利?！卑莸堑谝粫r間發表聲明對談判結果表示歡迎。

如果雙方談崩，美國可能將迎來30年來第一次全國性的鐵路大罷工。據美國有線電視新聞網(CNN)報道，罷工將會導致七千多列火車停駛，承擔美國近30%貨物運輸的鐵路系統將陷入癱瘓。

當前，美國主要交通方式是公路和航空，但鐵路運輸依舊占遠程貨運總量的40%。在紐約、華盛頓等大城市，不少上班族也乘坐客運火車上下班。

在參議院任職期間，拜登也常乘坐火車往返于特拉華州和首都華盛頓特區，他因此也獲得“美鐵喬”（Amtrak Joe）的綽號。

美國鐵路工人大罷工的消息傳開后，這位“美鐵喬”更是面臨各方的壓力。據美國運輸部鐵路管理局（FRA）估算，大罷工將造成每天20億美元的損失，并危及能源、農業、制造業和零售業等。

“這是一個巨大的燙手山芋?！笨的螤柎髮W工業和勞動關系學院教授安德魯·惠頓認為，“鐵路行業的罷工可能會提高糧食以及化肥的價格，任何通過鐵路運輸的物品價格都可能上漲?！?/p>

美國經濟正遭受高通貨膨脹的困擾。據美國統計局公布的數據，2022年8月，美國的消費者價格指數（CPI）又上漲了8.3%。

美國食品生產商也警告國會，大約40%的美國化肥供