百年吊橋翻新后坍塌，暴露印度基礎設施建設難題
無論是大城市還是村莊，印度道路基礎設施均存在質量不佳、道路擁堵、養護不足等問題。
“每隔幾個月，我們就要去隔壁城市采買種子與化肥，開車往返得花費12至16個小時。停電問題依舊存在，每天會停一兩次，平均三四個小時?！?/blockquote>責任編輯：于冬
10月31日，救援人員在印度的橋梁斷裂事故現場搜救。
印度排燈節長假的最后一夜，莫爾比市的百年吊橋上擠滿了游客，他們張開雙臂抓住兩側的綠色繩索，在搖搖晃晃的吊橋上慶祝古吉拉特邦的新年。
馬赫什·查夫達和兩個朋友剛踏上吊橋的那一刻，突然間，繩索斷裂，他們跟著一大半游客被拋進了15米之下的馬赫胡河。
“不構成謀殺的過失殺人罪”
馬赫什沒想到這座童年時最喜歡的吊橋會坍塌。莫爾比吊橋全長230米、建于19世紀末英國統治印度時代。這座吊橋是當地的熱門景點，事故發生前，它剛剛完成修繕，僅啟用五天。
2022年10月30日傍晚，馬赫什約著兩個朋友前往莫爾比吊橋?！氨鞠氲纫坏仍偕蠘?，但檢票的工作人員催促我們向前走?！瘪R赫什告訴英國廣播公司，他和朋友受了傷，但幸運地活下來了。
次日，印度當地政府派出了救災人員與武警部隊，在湍急的河水中尋找失蹤者。據印度當地警察局統計，截至2022年10月31日，吊橋坍塌事故已導致141人遇難，死者大多數是女性、兒童和老年人。
對于莫爾比吊橋坍塌事故，印度總理莫迪很快便在推特上表示同情，他承諾向遇難者親屬支付2430美元、向傷者支付約600美元的撫恤金。
印度社會不斷追問：誰該為莫爾比吊橋坍塌負責？據BBC報道，當地目擊者估計橋上站了500多人，這座橋最多只能承載150人。當時，景區管理者并未減少售票、控制客流量。
“在首都新德里、阿格拉等地的熱門景點，景區會加強安保、設定罰款機制以應對龐大的游客群體。不過，游客很少在意這些小額罰款，景區控制客流的措施作用不大?！庇《惹嗄臧⒈燃{夫·曼格塔告訴南方周末記者。
更讓印度人感到疑惑的是，莫爾比吊橋的修繕公司奧雷瓦集團（Oreva
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網絡編輯：柔翡 校對：星歌
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