比亞迪、高通炫技，LG麥格納索尼本田富士康們擴圈丨科創要聞
比亞迪推出易四方技術平臺，高通推出艙駕一體可擴展SoC，大打技術牌。更多汽車圈企業抱團合作，索尼本田聯手發布電動汽車新品牌AFEELA，Stellantis與Archer合作電動飛行汽車，LG電子與麥格納合作開發自動駕駛技術，富士康聯手英偉達打造自動化電動汽車，黑芝麻智能與上汽子公司、三一專車合作。
責任編輯：黃金萍
1月5日，比亞迪舉行發布會，推出高端品牌“仰望”的兩款產品，定位百萬元級的越野車U8和電動超跑U9，并推出“易四方”技術平臺。易四方是以四電機獨立驅動為核心的動力系統，從感知、決策、執行三個維度對汽車動力架構進行革新，其最高轉速達20500rpm，整車馬力超1100匹，可在車輛轉向裝置失效或者輪胎爆胎的情況下，幫助駕駛員控制整車動態，還具備應急浮水、原地掉頭等功能。比亞迪稱，該技術100%自主研發，適用純電及混動平臺，覆蓋越野、超跑等車型。
? 點評：自2003年進入汽車行業，比亞迪造車近20年，2022年終于迎來新能源汽車的翻身仗，賣出186萬輛新能源汽車，同比增長2倍，遙遙領先國內外同行。如果說2022銷售業績是對比亞迪長年堅持新能源技術線路的嘉獎，此次比亞迪推出其史上最高端產品、中國首個量產的四電機驅動技術，尋求在品牌和技術領域的引領，頗有厚積薄發之勢，同時也是給自己劃出了一條更陡峭的攀升之路，有待消費市場的考驗。
1月4日，高通公司發布Snapdragon Ride Flex，這是業界首款可同時支持數字座艙、ADAS（高級駕駛輔助系統）和AD（自動駕駛）的可擴展系統芯片（SoC）。它通過預集成的軟件平臺支持多
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網絡編輯：孫顯安 校對：胡曉
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