誰來拯救通用？“所有人都要做好準備”
瑞典工業與能源大臣毛德·奧洛夫松說，為薩博公司前途負責的應該是通用汽車公司，而不是瑞典政府。
華盛頓時間2月17日，通用汽車向美國財政部提交了重組計劃詳細方案，該計劃提出了在未來24個月內扭虧為盈的方案。令加拿大、德國等政府頭痛的是，重組計劃包括：加拿大、德國、英國、瑞典和泰國政府必須為通用在這些國家的工廠提供高達60億美元的援助。
通用的海外子公司繁多員工隊伍龐大，在此次計劃裁減的五分之一員工中，將有2.6萬名海外員工受到波及。
20日，該公司旗下瑞典子公司薩博(Saab Automobile AB)已經向瑞典Vanersborg地方法院提出破產保護。
與此同時，而韓國子公司大宇（ GM Daewoo Auto & Technology Co.）則證實已經向國有銀行韓國產業銀行 (Korea Development Bank)申請緊急援助。通用大宇占通用汽車全球產量的20%左右，其所產汽車除在韓國國內銷售外，還出口至全球150多個市場，大約60%的出口汽車是雪佛蘭品牌。
通用汽車旗下盈利的德國子公司歐寶(Opel)也表示，市場狀況已經惡化，公司至少需要33億歐元的新資本來度過難關。
德國外長弗蘭克-沃爾特·施泰因邁爾敦促建立一個全歐洲范圍的通用汽車救助計劃。
顯然，這不是一場
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網絡編輯：瓦特
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