有了大橋和國道，進出小島不再“等風?！必浾哌^年
十年回望，這是一個雙贏的共富故事。動輒百億投資的跨海大橋無疑能為島民帶來便利和幸福感，但原有的十幾萬漁民難以負擔起昂貴的大橋，新落地的千億園區卻足以為島民提供大橋。
發自：浙江岱山
責任編輯：蘇有鵬 錢昊平
舟岱大橋。
正月初三，強冷空氣抵達舟山群島，帶來9-10級陣風，普陀山島際航線全線停航，但我的岳母仍然迎來了遠方客人。
岳母家住岱山島，是舟山群島中的第二大島。2021年12月29日，連接舟山本島與岱山島的舟岱大橋建成通車，結束了岱山島依靠擺渡船與外界相通的歷史。
2020年深秋，我第一次造訪這個小島，妻子在計劃行程時特意查詢天氣，挑選在晴好的一天啟程，我們從舟山本島的三江碼頭搭乘了渡船，只花了五分鐘即抵達岱山縣的地界。
看著大巴車開進擺渡船的“船肚子”，對生于內陸的我是有趣的體驗，對在海島長大的妻子而言，搭乘輪渡要看天，是不確定性的“源泉”。秋季正是臺風多發的季節
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校對：星歌
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