中通回應60歲分揀工在崗位猝死，能否按照工傷賠償引發爭議

近日有媒體報道稱，在浙江寧波一中通分揀中心工作的60歲老人，在凌晨因心臟驟停猝死于崗位。死者家屬稱，和公司溝通未達成滿意的處理方案，希望按工亡流程處理。對此，中通方面回應南都記者稱：“目前，警方已經介入處理，浙江省管理中心高度重視，成立工作小組，會以合法合理為基礎，與家屬協商相關善后事宜?！?/p>

根據爆料人所述，其親屬在2月15日凌晨3:50分左右暈倒，4~5分鐘后被同事發現，救護車抵達大概花時半小時。監控畫面顯示，老人身著藍色工服，在分揀線旁邊正準備處理麻袋中的包裹，突然倒在了裝滿包裹的麻袋上，緊接著渾身無力滑落到地面，再未能站起來。根據當地醫院的診斷結果，老人死亡原因是“呼吸心跳驟?！?，無疾病史。

“起初與公司溝通，對方稱只按照意外保險的金額，后來又說給幾萬塊的喪葬費，以及人道主義費用?！彼勒呒覍俜Q，“我們的訴求是，他屬于死在了工位上，按照國家的工亡條款進行（賠償）流程?！庇新蓭熣J為，此事件是否能夠認定為工亡，要看老人與用人單位之間屬于哪種勞動關系、有無簽署相關合同、工資如何發放、有無購買工傷保險等，才可以判定。

中通方面告訴南都記者，“對于網點員工的意外離世，我們深感痛心。目前，警方已經介入處理，浙江省管理中心高度重視，成立工作小組，會以合法合理為基礎，與家屬協商相關善后事宜?！钡珜τ诶先伺c公司之間的勞動關系等問題，截至發稿前暫未予以回應。

那么，對這種情況，公司應如何進行賠付？寧波市人社局工作人員表示，60周歲本身不屬于勞動者范疇，如果是在享受退休待遇的人員，是沒有參加工傷保險的，這樣不屬于因工，若參加了商業保險，則按商業保險賠償；而如果是達到60歲但并未領取養老金，這樣的超齡人員在其他公司內工作，可以繳納單獨工傷保險，一旦出現工傷事故，可以按工亡流程走。也就是說，在這起事件中，若老人未繳納工傷保險，就不能認定為工傷。

作為典型的勞動密集型行業，長期以來，快遞員群體（指從事快遞收寄、分揀、運輸、投遞和查詢等服務工作的勞動者）面臨勞動合同簽約率低、工作量和收入不匹配、工傷認定難、社保福利待遇低、人員流動性大等種種問題。

早前曾有第三方機構調研數據顯示，46.71%的快遞員沒有和所在快遞公司簽合同；在福利待遇層面，71%的受訪快遞員所在公司沒有為其繳納社保和公積金，有繳納部分或全部的僅占不到兩成。相較而言，商業保險的覆蓋范圍較多，33.37%快遞員所在公司有為其購買補充商業險，但仍有大部分（66.63%）快遞員未享有補充商業險的保障。

在此背景下，部分快遞員自主購買保險。根據調研，其中購買新農合醫療險的占37.41%，購買意外傷害險的占24.57%，購買重疾險占13.95%，還有三成快遞員未買任何保險。

有快遞從業者對南都記者提到，在快遞業務旺季或者人手不足的情況下，很多分揀派送崗位招工都是讓快遞員推薦親友做臨時工，而這種臨時工一般都沒有保險待遇，對于他們而言，一旦遭遇意外，很多情況只能自己負擔損失；很多快遞加盟網點不愿承擔這些勞動關系成本，也不愿承擔交通意外等不確定風險。

近幾年，國家對于快遞員群體權益保護的關注不斷加大。2021年7月初印發的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》強調了快遞員依法享有參加社會保險和獲得社會保險待遇的權利，進一步完善了符合快遞業特點的工傷保險參保政策。此后，多地印發推進基層快遞網點優先參加工傷保險政策文件，廣東、安徽、江蘇、浙江、福建等地均發布了相關意見，推動將快遞員納入工傷保險的進程。

2022年1月，人力資源和社會保障部辦公廳、國家郵政局辦公室聯合印發《關于推進基層快遞網點優先參加工傷保險工作的通知》，進一步對工作原則、參保范圍和計繳方式等進行了明確，提到“快遞企業使用勞務派遣方式用工的，應督促勞務派遣公司依法參加社會保險。用工靈活、流動性大的基層快遞網點可優先辦理參加工傷保險?！薄耙讶〉绵]政管理部門快遞業務經營許可、具備用人單位主體資格的基層快遞網點，可直接為快遞員辦理優先參保?！?/p>

2022年3月1日起正式實施的《浙江省快遞業促進條例》明確，快遞經營企業在快遞業務量高峰時段臨時聘用人員的，應當與其訂立非全日制用工勞動合同，明確雙方權利義務，履行勞動安全衛生保護責任?？爝f經營企業應當通過單險種參加工傷保險形式為臨時聘用人員提供工傷保險待遇。據統計，截至2022年7月，浙江全省共有15.47萬快遞員享有工傷保險。