哪些電動汽車營銷吃回扣可達50%？或觸犯非國家工作人員受賄罪
理想CEO李想在其微博上稱：“很多品牌花了好幾倍的錢搞營銷都沒有什么結果，你以為他們自己不知道為什么嗎？連我都知道哪些品牌以及具體的哪幾個人拿多少的回扣，少的10%，多的可以到50%，你認為他們自己內部就真不知道嗎？”
責任編輯：陳斌
五一剛過，網友們冷不防被車圈一條突發動態刷屏——理想CEO李想怒撕大V稱“不怕得罪人”，同時還自揭行業內幕。他在其微博上稱：“很多品牌花了好幾倍的錢搞營銷都沒有什么結果，你以為他們自己不知道為什么嗎？連我都知道哪些品牌以及具體的哪幾個人拿多少的回扣，少的10%，多的可以到50%，你認為他們自己內部就真不知道嗎？”
李想這番爆料如果屬實，證明某些電動車企內部回扣現象盛行，并且是在管理層默許乃至縱容的情況下?！盎乜邸爆F象再次浮出水面，也不由得令吃瓜群眾好奇：為啥這一法律所不容、眾多企業年年高調清查的現象，卻始終擁有生存土壤？
有關回扣的法律定義，放在企業層面，即指公司、企業或者其他單位的工作人員在經濟往來中，利用職務上的便利，違反國家規定，收受各種名義的回扣、手續費，歸個人所有的，構成刑法中的非國家工作人員受賄罪。1996年國
登錄后獲取更多權限
校對：胡曉
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。