慧泊壟斷了南寧公共停車位？有無私相授受、行政壟斷是大問題丨快評
目前“幾乎南寧所有路邊停車位都歸慧泊停車公司運營”，這家國資委的全資子公司是否憑借“私相授受”的方式取得壟斷經營權，無疑是公眾質疑的焦點?！盎鄄赐＼嚒迸c當地青秀區法院簽署合作備忘錄，也有違反反壟斷法第四十條不得通過簽訂備忘錄限制、排除競爭的嫌疑。目前廣西壯族自治區高院對合作備忘錄內容進行了審查，區高院認為，青秀區法院與特定企業簽署合作備忘錄不符合公平公正的原則，5月19日已責成青秀區法院與慧泊公司解除了合作備忘錄。
責任編輯：陳斌
近日，“南寧停車太貴”的新聞上了熱搜。據報道，當地一家名叫“慧泊停車”的國企擁有南寧市絕大多數公共車位，停車位的收費標準已逼近一線城市，不乏“一天路邊停車費上百元”的爭議，甚至有停車欠費六萬多元的案例。網友調侃說，南寧市應當改名叫慧泊市。
面對質疑，南寧市政府在公告中承認“工作中存在問題”，南寧市道路停車收費標準不夠合理，部分車位劃定不夠科學，將依照相關程序優化收費標準、合理劃定車位。
車位不分青紅皂白都收費，公益性車位也征收高額停車費；車位占據非機動車道，這讓習慣了“南寧是一座沒有電瓶車就守護不住愛情的城市”的市民實在難受；電瓶車、自行車也收費，未免顯得吃相難看，這都是公眾對“慧泊停車”的直接質疑。
而輿論場的反應之所以如此激烈，并非僅僅因為停車費太貴，而是
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校對：胡曉
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