國泰航空再回應空乘歧視非英語旅客：已經暫停有關空中空服員的飛行任務

【國泰航空聲明】就有關旅客在5 月21 日國泰航班CX987 上的經歷，引起大家的廣泛關注，我們再次鄭重道歉。

我們高度重視此事件，已第一時間聯系旅客，進一步了解情況。目前，我們已經暫停有關空中空服員的飛行任務，即時展開內部調查，并會于三日內公布處理結果。

我們鄭重承諾，對于任何有違規章制度，有悖職業操守的不當言行，一經確認，均會嚴肅處理。

感謝社會各界的關注和反饋，我們會認真查找不足，不斷改善國泰航空的服務品質。

此前報道

5月22日，國泰航空一名旅客于小紅書發帖“舉報國泰航空后艙空乘歧視非英語乘客們”，稱自坐下后，便不斷地聽見后艙乘務員開始用英文、粵語抱怨以及歧視旅客。

就此事，國泰航空于5月22日晚間在官方微博發布聲明，表示：“我們已知悉有關旅客在國泰航班CX987上的不愉快經歷，對此深表歉意。我們已經聯系相關旅客進一步了解情況，并會進行嚴肅調查處理?！?/p>

乘客因英文不熟練被取笑，要求相關乘務員對公眾道歉

據該旅客于帖中描述，此航班飛行過程中，有前排旅客向乘務員要毛毯，但因其英文不夠熟練，誤將“blanket（毛毯）”一詞說成“Carpet（地毯）”，事后遭到幾名乘務員在休息處調侃取笑。

錄音顯示，其中一名乘務員稱：“Carpet is on the floor”（地毯是在地上），幾秒后，另一名乘務員脫口而出： “if you cannot say blanket, you cannot have it ”（如果你不會說毛毯的英文，那你就不配拿到毛毯）。

截自該事件小紅書原帖

發帖旅客在帖中還提到，除此之外，當附近的旅客使用英文向乘務員詢問如何填寫入境卡時，也遭到了無比不耐煩的回應。發帖旅客表示，其座位正好位于飛機尾部，離乘務員準備餐食以及休息之處比較近，因此在兩個半小時的航班過程中，乘務員們持續不斷地對旅客們進行侮辱言語和陰陽怪氣?！拔艺娴暮懿焕斫?，為什么對不講英文和粵語的乘客有這么大的惡意，不要求額外熱心的服務，請問為什么對旅客基本的尊重都做不到?！?/p>

同時，發布該帖的旅客還將乘務員部分對話進行了錄音，公布于小紅書上，并提出訴求：讓相關乘務員對公眾道歉，并要求國泰加強對于員工的培訓。

此外，南都灣財社記者還留意到，該帖中還有不少用戶發言表示也曾在搭乘國泰航空航班的過程中，受到乘務員不公平對待或歧視對待的情況。

國泰航空發布致歉公告，稱將嚴肅調查處理

就此事，國泰航空于5月22日晚間在官方微博發布聲明，表示：“我們已知悉有關旅客在國泰航班CX987上的不愉快經歷，對此深表歉意。我們已經聯系相關旅客進一步了解情況，并會進行嚴肅調查處理?！?/p>

截自國泰航空官方微博

關于國泰航空與實名舉報旅客之間的溝通情況，有媒體向國泰航空相關負責人進行了解，對方回復：“目前暫時沒有新的回應公布，有進一步的更新會第一時間分享?！?/p>

國泰航空曾存在重大航空風險隱患，2022年全年虧損超65億港元

南都灣財社記者注意到，早在2019年8月9日，民航局曾針對香港國泰航空在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，向香港國泰航空發出重大航空安全風險警示。

截自中國民用航空局官網

據了解，香港國泰航空先后發生飛行人員參與暴力沖擊被控暴動罪卻未被停止飛行活動，以及惡意泄露航班旅客信息等事件，存在嚴重威脅航空安全的隱患，造成了惡劣的社會影響，增加了香港至內地的輸入性航空安全風險。

根據國泰航空2022年財報內容顯示，其總營收為510.36億港元，同比增長12%；錄得應估虧損65.48億港元，虧損同比擴大18.5%，2021年全年虧損55.27億港元。

截自國泰航空2022年財報

其中，國泰航空客運收益增至136.86億港元，同比增加214.9%。以可用座位千米計算的可載客量增加51.6%，而以收入乘客千米計算的客運量則增加258.3%。2022年運載乘客共280萬人次，平均每日載客7682人次，較2021年增加291.1%。運載率為73.6%，而2021年則為31.1%。

國泰航空2022年取得的貨運收益為港幣269.9億元，較2021年減少16.6%。主要由于政府增加對機組人員的檢疫要求而令可載貨量減少（尤其在上半年），以可用貨運噸千米計算的可載貨量下跌19%。以貨運收入噸千米計算的貨運量下跌29.8%，整體載貨噸數減少13.4%至115.4萬噸。運載率為70.6%，2021年則為81.4%。收益率上升18.5%至港幣4.67元。