投資4000萬高鐵站荒廢近7年：“高鐵經濟學”不是萬靈丹藥
總投資逾4159萬元的環島高鐵儋州海頭站位于海頭鎮東側地區，隨著海南環島高鐵中的西線2015年12月30日正式開通運營，儋州的銀灘、白馬井高鐵站隨之投入使用，但海頭站一直未開通運營。
責任編輯：陳斌
海南環島高鐵上的儋州海頭站建成多年卻未啟用，有網友咨詢開通進展。海南省發展和改革委員會7月14日答復稱，開通環島高鐵海頭站有利于方便旅客出行和促進地區經濟發展，為落實留言人的建議，省發改委采取多種方式與鐵路部門進行全方位的溝通協商，但鐵路部門認為當前制約海頭站啟用的主要原因是：海頭站日客流量不足百人，開通運營后鐵路部門虧損嚴重。
據悉，總投資逾4159萬元的環島高鐵儋州海頭站位于海頭鎮東側地區，隨著海南環島高鐵中的西線2015年12月30日正式開通運營，儋州的銀灘、白馬井高鐵站隨之投入使用，但海頭站一直未開通運營。
鐵路部門認為，海頭站客流量稀少，開通后要背負沉重的經營壓力，這一說法與海頭發展狀況相符。資料顯示，截至2020年11月1日，海頭鎮常住人口3.2萬人，占全市比重3.73%。海頭鎮
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校對：胡曉
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