大運會正式開幕！蘑菇車聯自動駕駛亮相世界級賽事

7月28日，成都第31屆世界大學生夏季運動會（以下簡稱“大運會”）正式拉開帷幕。

本屆大運會是黨的二十大后我國舉辦的首場國際大型體育盛會，也是新冠疫情后我國第一個按開放辦賽要求舉辦的世界綜合性賽事。大運會所有競賽項目全部是奧運項目，競賽管理由國際單項體育組織按照奧運標準實施，是規模僅次于奧運會的世界綜合性運動會，有“小奧運會”之稱。

2022年3月，蘑菇車聯正式成為成都大運會自動駕駛官方供應商。按照大運會相關要求，今年6月，蘑菇車聯自動駕駛車隊入駐大運村，7月22日，蘑菇車聯正式開始向各國運動員、外賓、工作人員及市民提供動態接駁服務，成為第一家服務全球性賽事的中國自動駕駛公司。

大運會期間，蘑菇車聯部署了一支自動駕駛車隊，按需動態提供大運村內接駁和體驗。路線從代表團服務中心到大運會交通保障服務中心，每臺車單次搭載10人左右，預計將服務上萬人次。

蘑菇車聯此次提供兩款車型，分別為無方向盤、油門和剎車的MOGO BUS M1，和有方向盤的MOGO BUS B2。兩款車均由蘑菇車聯自主研發，搭載蘑菇車聯“車路云一體化”自動駕駛系統，已實現前裝量產，并在北京、云南、山東、湖北、湖南等落地應用。

大運村內交通運營場景復雜，0.8平方公里內，將有超10000名運動員和工作人員居住、生活。在早中晚高峰期，自動駕駛車輛途經路段是典型的人流高爆發場景，密度不亞于王府井、太古里等步行街，這對自動駕駛車輛識別、分析、決策提出極高要求。

另一方面，國際大學生體育聯合會要求各項技術和設施安全需達全球最高標準，包括運輸安全和網絡數據安全。

蘑菇車聯自動駕駛車輛和項目此前已在多地落地運行，有較為豐富的技術積累和實際運營經驗，如在北京、衡陽等城市開放道路，大理洱海和煙臺養馬島等人流密集的景區，這都為此次服務大運會打下堅實基礎。同時，蘑菇車聯根據國際大學生體育聯合會要求，對運行車輛及云平臺進行嚴格的安全問題檢查、安全防護加固，在自動駕駛網絡和數據安全方面已提前達到世界級賽事標準。

目前，蘑菇車聯自動駕駛車輛在大運村內表現平穩舒適，應對自如，運動員、大運會組委會和媒體各界均給予高度評價。

本次大運會是對蘑菇車聯自動駕駛安全性、可靠性的進一步證明。作為第一家服務全球性賽事的中國自動駕駛公司，蘑菇車聯將用成熟的技術、產品和服務，向全世界展示中國自動駕駛的能力，助力實現“綠色大運、科技大運”目標。