泰安站共享按摩椅太多遭吐槽：又一門“共享經濟”撞墻了？丨快評
共享按摩椅進軍高鐵站，可能從一開始就會錯了意，人為在一片紅海中強行創造出本不強盛的需求：特等座/商務座旅客自有貴賓休息室，根本沒有這項需求；而二等座與無座旅客對于“更舒適的座位”本就需求不大，如果是短途旅行的話就更犯不著花上與票價差不多的費用享受二三十分鐘的按摩。對于大多數旅客而言候車時間很短，哪怕站著候車或是席地而坐，也沒必要再浪費這筆冤枉錢。
責任編輯：陳斌
共享按摩椅近日上了熱搜。有網友爆料說，山東泰安市高鐵站里共享按摩椅的占比達到了90%，不想按摩只想好好休息的旅客找不到空閑的普通座椅。記者實地探訪也發現，不少乘客只能無奈地選擇席地而坐。
新聞一出，隨即引發網友“天下苦共享按摩椅久矣”的熱議。泰安站工作人員對媒體表示，當地高鐵站的普通座椅558個、按摩椅930個，比例并非網傳的九比一。暑期旅游旺季客流壓力大，才出現了找不到座位的情況。不過這番回應并不能打消公眾的質疑和同感，“共享按摩椅”的商業模式在高鐵站的消費場景中有些水土不服，其所呈現的問題也值得深入辨析。
其一，輿論熱議的焦點是按摩椅本身存在的諸多問題。公開資料顯示，泰安站主候車廳的按摩椅有400個，普通座椅只有40個。如果不算其他候車廳的518個普通座位的話
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校對：胡曉
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