受“蘇拉”影響，廣西9條河流16個站出現超警洪水丨滾動
北京時間9月3日 14時10分
受“蘇拉”影響 廣西9條河流16個站出現超警洪水
9月2日以來，受第9號臺風“蘇拉”影響，廣西梧州、玉林、貴港、來賓等市大部分地區降中到大雨，梧州、玉林、貴港等市部分地區降大暴雨到特大暴雨。
受強降雨影響，北流河及其支流楊梅河、黃華江、義昌河，潯江支流白沙江，郁江支流木根河等江河出現3至9米的漲水過程，共有9條河流16個站出現超警0.01至3.43米的洪水，其中北流河支流楊梅河容縣楊梅水文站出現5年一遇較大洪水；黃華江岑溪市南渡水文站出現20年一遇大洪水，為1967年建站以來實測第二大洪水。9月3日7時，廣西水文中心啟動廣西水文測報Ⅳ級應急響應，同時發布洪水藍色預警，提請梧州、玉林、貴港、南寧、防城港、欽州及北海等市及上述沿江區域及社會公眾加強防范，及時避險。
3日12時，北流河中游及支流義昌河、黃華江，南流江等6條河流11個站仍超警0.01至1.57米。
廣西水文中心預測，未來1至2天，北流河干流及支流義昌河、潯江支流白沙江及南流江等江河繼續上漲1至3米，北流河中下游干流將全線超警；梧州、玉林、貴港、南寧、防城港、欽州及北海等市暴雨區部分中小河流可能出現較大洪水。
水文部門建議，重點做好北流河干流及支流黃華江、義昌河，南流江上游，潯江部分支流等江河沿江低洼地帶的防洪安全工作；加強防范梧州、玉林、貴港、南寧、防城港、欽州及北海等市局地強降雨可能引發的中小河流洪水、城鎮積澇、沖溝洪水及泥石流等災害。做好水庫安全度汛工作的同時，注意做好蓄水保水工作。
（央視新聞）
北京時間9月3日 10時23分
臺風“蘇拉”造成福建省44.98萬人受災，直接經濟損失8.72億元
記者從福建省人民政府防汛抗旱指揮部了解到，截至9月2日18時，臺風“蘇拉”已造成福建省44.98萬人受災，轉移群眾16.89萬人，無人員傷亡；農作物受災面積2412.34公頃，其中絕收面積196.27公頃；直接經濟損失8.72億元，倒損房屋144間。
（央視新聞）
北京時間9月2日 18時20分
臺風“蘇拉”或明晚進入北部灣 廣西北海將有較明顯風雨天氣
從廣西北海市應急管理局獲悉，今年第9號臺風“蘇拉”已于今天（9月2日）凌晨由超強臺風級減弱為強臺風級，并于凌晨3點30分前后在廣東省珠海市南部沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有14級（45米/秒），登陸后再次移入廣東省珠海市南部近海。今天早晨由強臺風級減弱為臺風級，09時其中心位于北緯21.7度、東經112.5度，也就是廣東省臺山市近海海面上，中心附近最大風力有13級（40米/秒）。預計，“蘇拉”將以每小時10—15公里的速度向西偏南方向移動，強度逐漸減弱，并向雷州半島東部近?？拷?，可能于3日夜間進入北部灣。
受臺風“蘇拉”外圍環流影響，9月3日—4日廣西北海市及海面將有較明顯風雨天氣，過程雨量80～120毫米，局部超過150毫米，北海市沿海將出現8級陣風，北部灣海面將出現9～10級陣風。3日—4日受臺風“蘇拉”外圍環流影響，北海市及北部灣海面將有較明顯風雨天氣，請密切關注“蘇拉”最新發展動態，提前做好防御準備；海上船只和海上作業人員請及時回港避風，涉?；顒诱堊⒁獍踩?；注意防御強降雨及其可能引發的次生災害。
（央視新聞）
北京時間9月2日 17時50分
受影響14.8萬用戶超九成已恢復送電
臺風“蘇拉”已于9月2日凌晨3時30分前后，在廣東省珠海市金灣區沿海地區登陸，成為今年以來登陸廣東的最強臺風。南方電網廣東電網公司防風防汛應急響應持續，在系統做好“平時預”工作的基礎上，堅決落實“災前防”“災中守”等各項要求，24小時不間斷值守，全力保障電網平穩運行。
截至9月2日15時，廣東電網累計出動人員6018人次，搶修車輛2206臺次，應急發電車53臺，受影響14.8萬用戶超九成已恢復送電。
（南方+）
北京時間9月2日 16時30分
港珠澳大橋穿梭巴士恢復營運
根據港珠澳三地氣象部門的風力監測，臺風“蘇拉”已逐漸遠離并減弱，港珠澳大橋穿梭巴士決定從2日16:45起恢復正常營運。
（南方+）
北京時間9月2日 16時07分
廣東防風應急響應等級已降至Ⅲ級
今年第9號臺風“蘇拉”已于9月2日13時50分以強熱帶風暴級在陽江海陵島再次登陸，登陸時中心附近最大風力28米/秒（10級），中心最低氣壓982百帕。預計“蘇拉”將以15公里左右的時速沿粵西海岸線向西偏南方向移動，強度繼續減弱。
根據《廣東省防汛防旱防風防凍應急預案》和省防總有關規定，廣東省防汛防旱防風總指揮部決定于9月2日16時將防風Ⅱ級應急響應調整為防風Ⅲ級應急響應。
（南方+）
北京時間9月2日 15時48分
除個別區間未開通，廣鐵其余鐵路服務均已恢復
截至9月2日15時，受臺風影響封鎖的普速線路除廣茂線新興縣—茂名西站間未開通外，其余線路已全部開通；受臺風影響封鎖的高鐵線路除深湛線江湛段外，其余線路已全部開通。目前已恢復開行列車564列，加開列車77列。
（南方+）
北京時間9月2日 15時15分
廣州港出海航道臨時水上交通管制已解除
筆者從廣州海事局獲悉，隨著臺風“蘇拉”向西偏南方向移動，對轄區的影響逐漸減弱，該局已于9月2日9時將防熱帶氣旋Ⅰ級響應降為Ⅲ級響應。
目前，廣州海事局正在加強臺風過境后的水上交通疏導。據介紹，廣州海事局已于9月2日12時起，解除廣州港出海航道的臨時水上交通管制。廣州水巴和珠江日夜游也于2日上午10時復航，黃埔港于2日13時恢復生產作業。
同時，琶洲港澳客運碼頭計劃于9月3日有序恢復部分航班運營、9月4日起恢復所有航線的航班運營。
目前，廣州已有23條航道、8條航線復航，其他停運航線和停工碼頭將視天氣情況有序恢復。
（南方+）
北京時間9月2日 14時57分
“八個?！?！從9月2日12時開始，陽江海陵區啟動全區防臺風Ⅰ級應急響應
海陵試驗區防臺風全民動員令
全區廣大干部群眾：
根據氣象、水文、海洋部門預測，未來1到2小時內，今年第9號臺風“蘇拉”將嚴重影響我區，將帶來強風、強降雨和風暴潮。經區防汛防旱防風指揮部提請區管委同意，決定：從9月2日12時開始，啟動全區防臺風Ⅰ級應急響應！
在Ⅰ級應急響應期間，在全區范圍內實行“八個?！?，即所有中小學校、幼兒園停課，所有渡口停航，所有陸地車輛（除搶險和指揮車輛外）停止行駛，區內所有商場停止營業，所有建筑工地停工，行政、企事業單位停工（除應急值守及特殊崗位人員外），所有公眾聚集場所停止活動，所有旅游景點停止開放。嚴格落實Ⅰ級響應的各項工作；搶險隊伍、人員、物資全部到位；重點水利工程專人看守，行政責任人和技術責任人都要在崗；通信、供電應急搶險隊伍待命；衛生部門做好醫療搶救準備工作；交通運輸部門做好搶險應急的車輛、船及其它交通工具的準備工作。其它三防指揮部各成員單位主要負責人組織檢查本部門、本行業防風措施的落實，防風應急搶險隊伍隨時深入開展搶險救災工作。
除特殊行業及搶險人員外，其他人員切勿隨意外出。區民政部門開放避險場所供群眾避風避險。
請各有關部門要認真貫徹省、市、區的部署安排，按照《海陵區防風應急預案》的要求履行好各自職責，查漏補缺，進一步落實各項防御措施；并做好掛點村(社區)防風工作，以人為本，確保人民群眾生命財產安全。
海陵試驗區管委會
2023年9月2日
（南方+）
北京時間9月2日 14時50分
臺風“蘇拉”再次在陽江市海陵島登陸
今年第9號臺風“蘇拉”（強熱帶風暴級）的中心在9月2日下午1點50分前后在廣東省陽江市海陵島再次登陸，登陸時中心附近最大風力有10級（28米/秒），中心最低氣壓為982百帕。
省氣象臺預計，“蘇拉”將以15公里左右的時速沿粵西海岸線向西偏南方向移動，強度繼續減弱。
（南方+）
北京時間9月2日 12時54分
廣東已啟動?、艏壘葹膽表憫?/span>
針對臺風“蘇拉”災情，根據《廣東省自然災害救助應急預案》規定，廣東省減災委員會辦公室、省應急管理廳決定于9月2日8時啟動?、艏壘葹膽表憫?。
省減災委員會辦公室、省應急管理廳要求各地市、省有關部門要把災害應急救助工作作為當前重要任務，根據實際情況啟動本級自然災害救助應急響應，強化組織領導，認真履行職責，靠前指揮，采取有力措施，妥善安置受災群眾，及時發放救災款物，確保受災群眾有飯吃、有衣穿、有水喝、有地方住、有病能得到及時治療，切實保障受災群眾基本生活。
（南方+）
北京時間9月2日 9時08分
“蘇拉”剛登陸，另一個臺風“?？庇謥砹?，
逐漸靠近福建廣東沿海
臺風紅色預警仍在繼續，今天凌晨3點30分前后，臺風“蘇拉”在廣東珠海南部沿海登陸。今日8時至明日8時，廣東西南部部分地區有大暴雨。另一個臺風“?？睂⒂?日傍晚前后在臺灣島東南部沿海登陸，逐漸向福建南部到廣東東部沿?？拷?。大家注意防范！
（央視新聞）
北京時間9月2日 8時44分
深圳市防汛防旱防風指揮部關于
在全市范圍內解除“五?！钡墓?/strong>
全市廣大干部群眾：
9月2日3時30分前后，臺風“蘇拉”以強臺風級在廣東省珠海市南部沿海登陸，強度逐漸減弱并遠離我市，深圳市氣象臺于9月2日8時15分將臺風紅色預警信號降級。
經市委、市政府研究決定，我市于2023年9月2日8時15分同步在全市范圍內解除“五?！保ㄍＵn、停工、停業、停市、停運）措施。
感謝廣大干部群眾對防汛防臺風工作的支持配合。
（深圳應急管理）
北京時間9月2日 8時37分
2日8時起珠海解除交通管制，但珠海大橋等區域通行仍存障礙
隨著臺風“蘇拉”逐漸遠離珠海。珠海市于9月2日8時起解除全市交通管制措施；公共交通有序恢復運行；有序組織復課、復工、復產、復業（含商超、市場）。但記者現場探訪發現，目前不少區域仍存在水浸或倒伏樹木擋路等情況，廣大市民如無特殊情況，可盡量減少出行。
上午8時許，記者驅車來到珠海大橋。目前大橋由西向東的輔道上，存在大量積水，水深在30厘米以上，車輛無法通行。市政工作人員正在安裝抽水泵緊急排水，預計至少需要兩小時以上。
在臺風登陸地珠海金灣，路面有不少障礙物。除倒伏樹木外，不少地方的交通指示牌、工地鐵皮圍擋、路燈等都受到一定程度破壞而倒伏在地，有的甚至占據了大半條車道。
目前，已有市政管養的工作人員攜帶工具抓緊開展清障工作。一些住宅小區物業人員也正自發對周邊散落的樹木殘枝進行清理。
珠海市三防指揮部提示，目前臺風和暴雨預警信號仍在生效中，請廣大市民如無特殊情況，盡量減少出行。
（南方+）
北京時間9月2日 7時02分
臺風登陸不等于危險解除 珠三角仍要防御風雨和風暴潮影響
據廣東省氣象臺消息，2023年第9號臺風“蘇拉”已于2日3點30分前后在廣東省珠海市金灣區登陸，登陸時中心附近最大風力14級。2日5時，“蘇拉”中心位于北緯21點8度，東經113點1度，也就是珠海東部近海海面上，中心附近最大風力14級，達到42米每秒的風速，中心最低氣壓955百帕，八級大風半徑約110公里。預計“蘇拉”將以每小時10到15公里的速度向西偏南方向移動，強度逐漸減弱。
氣象部門提醒，臺風登陸不等于危險解除，截至6時09分，珠三角大部市縣暴雨預警信號生效中，“蘇拉”對廣東的風雨影響仍將持續，請民眾關注最新預報預警信息，繼續做好防御工作。
降雨方面，9月2日3時至6時，廣東江門、珠海、惠州、中山、云浮等地雨勢較大。3小時累計雨量榜首是江門臺山市赤溪鎮120.8毫米，其次是珠海金灣區平沙鎮113.8毫米，均達到大暴雨級。此外，江門新會區崖門鎮99毫米、珠海市斗門區斗門鎮73.3毫米、惠州惠城區河南岸街道72.9毫米、中山神灣鎮67.1毫米、云浮新興縣里洞鎮60毫米，均達到暴雨級。請各地注意防御，途經積水路段，切勿強行涉水。
氣象部門預計，2日上午到中午，廣東沿岸將會出現天文大潮，最高潮位超過2米，另外臺風“蘇拉”也會帶來風暴增水疊加影響，珠江口附近的城市要警惕海水倒灌，尤其是深圳、東莞、廣州、中山及珠海地區，要按臺風“天鴿”級別防御海水倒灌。低洼地帶、地下車庫等地區做好防汛措施，車庫一旦被淹，車主切勿冒險救車。
（央視新聞）
北京時間9月2日 6時40分
“蘇拉”強度減弱至13級，今日粵西風雨將加大
隨著臺風“蘇拉”在珠海金灣區沿海登陸后，受陸地摩擦力影響，其強度正在減弱。
截至9月2日6時，臺風“蘇拉”位于江門市南部近海，強度已降至臺風級（13級），預計其將以每小時10-15公里的速度向西偏南方向沿著廣東中西部海岸線移動，強度逐漸減弱。
從天氣雷達回波圖，截至9月2日6時12分，“蘇拉”的風圈已經影響到珠三角、粵北北部、粵西東部多個地市。隨著臺風向西偏南方向移動，這一影響范圍將向粵西擴大。
（南方+）
北京時間9月2日 3時40分
“蘇拉”于2日3時30分在珠海市金灣區沿海登陸
據廣東省氣象臺消息，2023年第9號臺風“蘇拉”已于9月2日03時30分以強臺風級在珠海市金灣區沿海登陸，登陸時中心附近最大風力14級（45米/秒），中心最低氣壓950百帕。臺風“蘇拉”將以15至20公里的時速沿著廣東海岸線向西偏南方向移動，強度逐漸減弱。
（南方+）
北京時間9月1日 23時57分
最新！臺風“蘇拉”或在珠海高欄港登陸，概率在50%
9月1日23時，記者從珠海市氣象局獲悉，過去1小時，隨著“蘇拉”西行，珠海風力自東向西增大，廟灣島錄得最大平均風15級（48米/秒）和最大陣風17級以上（62.2米/秒）；臺風中心經過的海域附近平均風達15級，陣風17級；珠海海島出現大雨。
同時，經過最新研判，臺風“蘇拉”將有50%的概率在珠海高欄港區域登陸；還有50%的概率擦過珠海，繼續在海面向西移動。
截至目前，“蘇拉”的速度有所減慢，強度也有所減弱，氣象人員預測，如果在珠海登陸的話，預計強度是強臺風。提醒廣大市民，臺風來臨期間，非必要不外出，做到“人不出門，車不上路”。
（南方都市報）
北京時間9月1日 23時56分
受臺風“蘇拉”影響 廣東沿海潮位最高可達2.6米
超強臺風“蘇拉”已移入我國南海東北部海面，9月1日22時，自然資源部南海預報減災中心、自然資源部粵港澳大灣區海洋預警中心發布風暴潮最高級紅色警報，提示1日夜間至2日夜間，廣東沿海特別是深圳、東莞、廣州、中山和珠海市將會出現一次嚴重風暴潮過程，總潮位最高可達2.6米。沿海海堤防護薄弱的低洼岸段需加強巡查，并做好防潮措施。
同時，南海海浪最高警報紅色警報繼續生效，提示1日夜間至2日白天，廣東中部近岸海域將出現4~7米的巨浪到狂浪，請海上船只和沿海有關單位做好防浪避浪措施。
（央視新聞）
北京時間9月1日 22時40分
“蘇拉”再調整趨向珠江口西側，這些城市需警惕風暴潮帶來的海水倒灌
截至9月1日22時，臺風“蘇拉”位于距離珠海市東偏南方向約70公里的海上，強度維持超強臺風級，但最大風力減弱至為16級（55米/秒），隨后“蘇拉”將以每小時10-15公里的速度向偏西方向移動，強度逐漸減弱。
根據目前的路徑預測圖看，“蘇拉”正從香港南側穿過，繼續向珠江口西側移動，趨向珠海、中山及江門等地。
除了關注臺風登陸點，還要警惕風暴潮帶來的海水倒灌。
截至9月1日22時，國家海洋預報臺已根據《海洋災害應急預案》，發布風暴潮紅色警報。預計在9月1日夜間至9月2日夜間，廣東揭陽至陽江沿海將出現50到180厘米的風暴增水。其中，深圳、東莞、廣州、中山和珠海的風暴潮預警級別為紅色，廣東省惠州市的風暴潮預警級別為橙色。
氣象部門提醒，預計9月2日上午到中午，廣東沿岸將會出現天文大潮（最高潮位超過2米），另外臺風“蘇拉”也會帶來風暴增水疊加影響，珠江口附近的城市要警惕海水倒灌，尤其是深圳、東莞、廣州、中山及珠海地區，要按臺風“天鴿”級別防御海水倒灌。低洼地帶、地下車庫等地區做好防汛措施，車庫一旦被淹，車主切勿冒險救車。
（南方+）
北京時間9月1日 22時35分
廣東郵政管理局：受臺風“蘇拉”影響，郵件、快件可能出現延誤
據廣東省郵政管理局發布提示，受超強臺風“蘇拉”影響，廣東將出現大到暴雨，局地大暴雨或特大暴雨，對全省寄遞服務造成一定影響。
當前，廣州、深圳、珠海、汕頭、汕尾、中山、江門、惠州、揭陽等地市發布通告實行“五?！保矗和Ｕn、停工、停產、停運、停業）。預計相關地區未來一段時間的郵件、快件可能出現延誤。
省郵政管理局表示，全省郵政快遞企業將全力克服天氣影響，積極做好寄遞服務保障工作，請廣大消費者給予理解，并及時關注寄遞企業有關提示信息，合理安排使用寄遞服務。
（南方+）
北京時間9月1日 22時09分
香港發出十號颶風信號 各界全力應對臺風“蘇拉”
今年第9號臺風“蘇拉”正蓄力靠近香港。9月1日晚8時15分，香港天文臺發布十號颶風信號。面對“蘇拉”強勢來襲，香港各界全面動員，防范臺風帶來的危害。
（新華社）
北京時間9月1日 21時45分
交通運輸部啟動防御臺風Ⅱ級響應
記者1日從交通運輸部獲悉，根據今年第9號臺風“蘇拉”和第11號臺風“?？眲討B，交通運輸部啟動防御臺風Ⅱ級響應，持續加強監測調度，全力做好防范應對工作。
交通運輸部海事系統持續密切跟蹤臺風動態，加強預警預控。廣東海事局于8月31日18時將防御響應提升至Ⅰ級，轄區共有客渡運航線369條，應停147條，已停147條；涉客船舶821艘，應停360艘，已停360艘。廣東沿海共有風電施工平臺34艘、總人數1822人，所有人員已全部撤離。福建海事局繼續保持防御臺風Ⅱ級響應，播發預警信息1.6萬余條；全省192艘客渡船，應停航174艘，已停航174艘；客渡運航線76條，應停73條，已停73條。
交通運輸部救撈系統組織相關單位進一步優化救撈力量部署，加強重點海域應急值班值守，妥善安排好值班待命和應急救撈等工作，共調派16艘大功率救助船、10架救助直升機、12支應急救助隊應急值守待命。
交通運輸部有關負責人表示，交通運輸部將繼續密切跟蹤雙臺風發展動態，持續加強調度督促，指導有關地方交通運輸主管部門、海事管理機構，切實做好“蘇拉”“?？彪p臺風防御及突發事件應急處置各項工作。
（新華社）
北京時間9月1日 19時43分
登陸范圍縮小，臺風“蘇拉”將在深圳到臺山之間沿海地區登陸或擦過
9月1日白天，受臺風“蘇拉”影響，梅州、潮州、揭陽、汕尾出現中到大雨，局部出現暴雨到大暴雨，其中汕尾捷勝鎮錄得最大雨量104.8毫米，達到大暴雨級。
同時，粵東海面錄得10級-12級平均風，12級-14級瞬時風?；葜萜脚_錄得陣風42.9米/秒（14級）、深圳大鵬新區南澳街道錄得陣風41.4米/秒（13級）。
截至9月1日19時，臺風“蘇拉”位于距離香港東偏南方向約75公里的海上，強度維持超強臺風級，中心附近最大風力58米/秒（17級）。預計，其將以10到15公里的時速向西偏北方向移動，強度變化不大。
目前，臺風“蘇拉”與臺風“?？币旬a生“雙風互旋效應”，也使得“蘇拉”的移動路徑仍存在不確定性。根據最新預測，“蘇拉”將于2日凌晨到上午以強臺風級（14級-15級）登陸或擦過深圳到臺山一帶沿海地區，后繼續向西偏南方向移動。
氣象部門提醒，臺風“蘇拉”個頭小、強度強，影響時間長，無論登陸或沿海岸西行均會對廣東沿海和海域帶來嚴重風雨影響，防御不能松懈。
（南方+）
北京時間9月1日 19時35分
珠江防總、珠江委將應急響應等級提升為Ⅱ級
記者從水利部珠江水利委員會（下稱“珠江委”）獲悉，根據當前防汛防臺風形勢，珠江防總決定于9月1日15時將防汛防臺風Ⅲ級應急響應提升至Ⅱ級，珠江委同步將洪水防御Ⅲ級應急響應提升至Ⅱ級。
預計9月1—4日，受臺風“蘇拉”影響，廣東中南部、福建南部等地累計降雨量將有150~250毫米，局地可能超過400毫米。西江下游、北江、東江、韓江、粵東粵西沿海諸河等河流將出現明顯漲水過程，粵東沿海及珠江口臺風增水明顯，暴雨區內發生中小河流超警以上洪水、山洪災害、城市內澇風險較大。
按照水利部統一部署，珠江委派出的2個工作組仍在廣東、福建防御一線協助指導臺風強降雨防御工作。
（南方+）
北京時間9月1日 18時21分
廣東電網675支2.6萬人應急隊伍集結
截至1日16時，南方電網廣東電網公司防風防汛Ⅰ級應急響應持續，累計出動人員774人次，搶修車輛313臺次，應急發電車27臺，全力以赴保障臺風期間電力供應。
9月1日上午9時，受臺風“蘇拉”外圍氣流影響，位于惠州市惠東縣平海鎮的雙月灣開始漲潮，海浪有逐漸淹沒沙灘之勢。憑借多年現場運維經驗，南方電網廣東惠州惠東供電局平海供電所分組趕赴靠海線路和易水浸用戶處，開展特殊巡視和災前防御工作。
“僅10千伏大安線上，就有48戶養殖用戶，必須做好生產保電?！被輺|供電局平海供電所黨員突擊隊隊長方桂初說，該供電所運維人員一方面協助魚苗養殖場加固薄膜大棚，避免因風被吹掛在線路上，引起跳閘停電，另一方面利用抗風無人機，對涉及線路設備狀況及周邊環境快速巡檢，并緊急轉移易遭水浸的公用變壓器負荷，將因災受損范圍縮減到最小，多措并舉提高供電線路可靠性。
為了應對臺風造成的威脅，廣東電網公司增派運行、繼保、檢修專業1400人進駐462座無人值班變電站恢復有人值班，集結應急特勤隊、通信應急隊伍和應急搶修協作隊伍共計675支2.6萬人隨時待命，提前完成發電機、照明燈、清障車等應急裝備檢修運維，均確認工況良好、隨時可用，確保搶修復電順利開展。
（南方+）
北京時間9月1日 18時20分
“蘇拉”或成登陸珠三角地區的最強臺風
截至9月1日16時，臺風“蘇拉”位于距離香港東偏南方向約120公里的海上，強度維持超強臺風級，最大風力17級（58米/秒）。
天氣雷達回波圖。
預計，“蘇拉”較大可能在9月1日夜間到2日在惠州惠東到江門臺山一帶沿海登陸。如果“蘇拉”保持超強臺風級登陸上述地帶，其將成為1949年以來登陸珠三角地區的最強臺風。
提到最強臺風，必然想起2018年的臺風“山竹”，是否也會有這樣的破壞力？
省氣象臺首席預報員張東表示，臺風“蘇拉”的影響范圍將比“山竹”小。因為相比“山竹”的龐大云系，“蘇拉”的結構比較密致、個頭小，這就導致其風圈外圍的風雨較小，但“蘇拉”臺風眼附近能量大，破壞力強、風雨大，因此要關注臺風登陸情況，臺風眼周邊地區要加強防御。
深圳大鵬半島東涌岸邊，海浪洶涌。
從目前的天氣雷達回波圖看，臺風“蘇拉”的風圈已經影響到粵東和珠三角南部。隨著“蘇拉”靠近，珠三角的風雨將增大，粵東風雨有所減小。
（南方+）
北京時間9月1日 18時10分
受臺風“蘇拉” 影響，深圳風雨明顯加大
9月1日下午，深圳坪山風雨明顯加大，路上行人加快腳步前行。
據深圳市氣象局17:30發布信息，今年第9號臺風“蘇拉”（超強臺風級）1日16時位于深圳東南方約132公里的海面上，中心附近最大風力17級（58米/秒）。預計其將以每小時10-15公里的速度向西偏北方向移動，強度變化不大，最大可能于2日凌晨前后以強臺風級在大鵬半島至香港登陸，或在香港南側海面近距離移過。
深圳市氣象局提示，1日夜間-2日沿海、高地和海區最大陣風14-15級，請注意防范，固定好陽臺物品，注意關好門窗。
1日夜間-2日降雨頻密，過程累計雨量可達大暴雨局部特大暴雨，地質災害、城市內澇和道路積水風險高，雨時應盡快遠離河道、低洼易澇區等危險區域，盡量在室內暫避，減少不必要的戶外活動和戶外作業，繞開積水路段，注意出行安全。
（南方+記者 朱洪波）
北京時間9月1日 15時45分
粵港澳大灣區多個重點工程停工，人員全部撤離
粵港澳大灣區重點工程深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ?、獅子洋通道已全部停工，所有作業人員撤離至安全地帶，配足防風防汛應急物資和設備，做好各項防臺應急準備。
深中通道全線22個施工工點已全部停工，撤離人員2732名，準備搶險車輛45臺，防汛沙袋4790個。
黃茅?？绾Ｍǖ劳瓿?11名施工人員的撤離工作以及部分小型設備轉移安置工作。項目共有大型高聳設備40臺，其中9臺架橋機，2000噸以上架橋機4臺，已全部完成加固。
獅子洋通道全線20個施工工點已全部停工，大型高聳設備均已斷電停機并放低，撤離管理人員及施工作業人員1737人，成立6個應急救援隊伍，配備了應急搶險車輛、抽水泵、發電機以及一批防汛沙袋等應急物資。
（南方+）
北京時間9月1日 14時06分
廣深港跨境列車班次已全面取消
記者從港鐵獲悉，由于香港天文臺已公布于稍后時間考慮改發更高熱帶氣旋警告信號，基于安全考慮，當九號信號發出后，港鐵會即時暫停所有露天路段的港鐵列車和輕鐵服務。至于地底路段，則會維持有限度服務。
港鐵巴士及機場快線市區預辦登機服務仍然暫停。
高速鐵路（香港段）方面，現時至9月2日全日開往香港的高鐵服務全面暫停，期間所有以香港西九龍站為出發或終點站的跨境列車班次全面取消。
（南方+）
北京時間9月1日 13時09分
臺風“蘇拉”來襲 廣東消防投入近萬名救援人員嚴陣以待
據氣象部門預計，今年第9號臺風“蘇拉”（超強臺風級）較大可能于9月1日中午到夜間在惠來到香港一帶沿海登陸，或在廣東東部近岸海面折向西偏南方向移動，將給廣東省帶來嚴重的風雨浪潮影響。廣東省消防救援總隊根據省委省政府的工作部署，召開會議研究部署防臺工作，并與省防總同步啟動洪澇（臺風）救援Ⅰ級響應，不間斷與氣象、自然資源、水文等部門進行聯動會商，制定了《應對第9號臺風“蘇拉”救援方案》并根據情況動態調整。同時根據形勢研判，制定抗擊臺風搶險救援跨區域前置執勤方案。
針對可能受臺風影響的區域，廣東消防救援總隊跨區域調動廣州、深圳、東莞、佛山、清遠和中國救援廣東機動支隊、訓練與戰勤保障支隊等力量協同作戰。目前，廣東省已經有來自深圳、汕尾、惠州、揭陽、汕頭五個支隊及總隊跨區域增援力量共計9066名消防救援人員投入到防風救援工作中。
目前，全省消防救援隊伍共配備橡皮艇650艘、沖鋒舟351艘、舷外機900臺、遠程供水車組45套，大流量排澇車輛設備45臺，消防專用救生衣、拋投器等器材共計2.8萬件套，隨時準備投入救援。全省消防救援隊伍已進入24小時臨戰狀態，119指揮中心全席位開放，全力做好抗大風、搶大險、救大災各項準備。
廣東消防在此提醒廣大市民：臺風來襲，為了自身的安全請市民非必要不出行。如果外出一定要注意出行安全，不要在臨時建筑物、廣告牌、鐵塔、大樹等附近避風避雨，不要在臺風經過的地區從事戶外活動。
（中央廣播電視總臺廣東總站）
北京時間9月1日 11時40分
今日20時至明日18時進出廣東省列車全部停運
據廣鐵集團通報，今年第9號臺風“蘇拉”登陸廣東，將對全省鐵路運輸造成巨大影響。為確保鐵路運輸安全，鐵路部門決定今晚（9月1日）20時至9月2日18時，對進出廣東省列車全部停運。由此給廣大旅客出行帶來不便，敬請諒解。
預計9月2日18時起，逐步恢復京廣高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵、京廣普速鐵路等線路列車運行。列車恢復開行具體情況請登錄中國鐵路12306網站（12306手機APP）查詢、致電鐵路客服熱線020-12306咨詢、或關注鐵路部門公告。
（南方+）
北京時間9月1日 10時35分
深圳市防臺風防汛緊急動員令
全市廣大干部群眾：
根據氣象、水文、海洋部門預測，超強臺風“蘇拉”將于9月1日夜間在我市或附近登陸，預計9月1日下午起對我市造成嚴重風雨影響。為做好超強臺風防御工作，堅持人民至上、生命至上，經市委、市政府研究決定，我市于2023年9月1日12時起在全市啟動防臺風和防汛一級應急響應。
9月1日下午在全市范圍內實行“五?！?，其中16時起停工、停業、停市，19時起停運，31日下午已開始停課。除搶險人員和民生保障人員外，其他人員切勿隨意外出。全市開放全部避險場所供群眾避風避險。
請民生保障單位和各搶險救災隊伍，采取強有力措施做好供水、供電、供氣、消防、交通、通信和民政、醫療防疫、食品供應等工作。
當前，我市防臺風和防汛形勢非常嚴峻，請全市廣大干部群眾堅決按照國家防總和省委省政府、市委市政府的部署，全民動員、眾志成城，奮力打贏超強臺風“蘇拉”防御攻堅戰，確保人民生命財產安全和城市安全。
深圳市防汛防旱防風指揮部
2023年9月1日
（深圳應急管理）
北京時間9月1日 07時43分
注意！臺風“蘇拉”今夜到明天或將登陸廣東
今天（9月1日），是一年一度的全國中小學生秋季開學日，但廣東大部地區因為臺風“蘇拉”來襲，風雨交加，多地延遲開學。預計粵東市縣、珠江三角洲中南部等地將暴雨如注，局地或現特大暴雨，沿海風力或達12~14級，家長和同學請及時關注學校發布的通知，臺風來臨時避免外出。
昨天中午前后，超強臺風“蘇拉”的外圍環流已經開始影響粵東沿海，其中廣東陸豐等地雨勢較明顯。此外，針對“蘇拉”來襲，廣東深圳、汕頭、汕尾、潮州、揭陽、惠州等地昨天均發布通知，延后秋季開學時間到9月4日，已開學的高三年級和全市校外培訓機構于8月31日起停課，校內教學教研活動一律暫停。
中央氣象臺今晨繼續發布臺風紅色預警，今天早晨5時，臺風“蘇拉”位于香港東偏南方大約270公里的南海東北部海面上，它將以每小時10~15公里的速度向西偏北方向移動，強度變化不大，將于今天夜間到明天上午在廣東惠東到臺山一帶沿海登陸（強臺風級，45~50米/秒，14~15級），也不完全排除在廣東中部近岸海面向西偏南方向移動的可能。
根據廣東省氣象臺預報，今天，粵東市縣、梅州南部、河源南部和珠江三角洲中南部市縣有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨，其余市縣有雷陣雨，局部暴雨。其中今明兩天，東部沿海市縣風力逐漸加大到8～10級，陣風11～12級，臺風中心經過的附近市縣旋轉風13～15級，陣風16級左右。
城市方面，廣州今天白天多云轉雷陣雨，局部大雨；夜間陰天，有暴雨到大暴雨；氣溫介于24℃~31℃之間，相對濕度介于65%～90%之間，吹7~8級的偏北風。
深圳今天多云間陰天，有大到暴雨，氣溫25℃~30℃，北風5~6級，沿海、高地和海區陣風10~12級；相對濕度65%~95%。
氣象部門提醒，從目前最新預報來看，臺風“蘇拉”較大可能將于今天夜間至明天上午登陸粵東沿海，當地將迎來強風雨天氣，建議相關海域航行船舶需提前避開臺風影響區域，海上作業人員及時撤離，公眾需加強防范城鄉內澇、山洪、泥石流、山體滑坡等各類次生災害。
（央視新聞）
北京時間9月1日 06時0分
中央氣象臺9月1日06時繼續發布暴雨黃色預警
預計，9月1日08時至2日08時，福建東南部、廣東東部和南部、云南西北部等地有大到暴雨，其中，福建東南部、廣東南部等地部分地區有大暴雨，局地特大暴雨（250～280毫米）。上述部分地區伴有短時強降水（最大小時降雨量40～60毫米，局地可超過80毫米），局地有雷暴大風等強對流天氣。
防御指南：
1、政府及相關部門按照職責做好防暴雨工作；
2、交通管理部門應當根據路況在強降雨路段采取交通管制措施，在積水路段實行交通引導；
3、切斷低洼地帶有危險的室外電源，暫停在空曠地方的戶外作業，轉移危險地帶人員和危房居民到安全場所避雨；
4、檢查城市、農田、魚塘排水系統，采取必要的排澇措施。
（中央氣象臺）
北京時間9月1日 0時21分
受臺風影響，9月1日至4日廣州南站部分列車計劃暫停開行
截至目前，受臺風“蘇拉”影響，9月1日至4日廣州南站往返杭深、梅汕、廣深港、廣珠城際、深湛、佛肇城際等線路的部分列車計劃暫停開行。具體情況如下：
9月1日，往返杭深、梅汕線的列車計劃全部暫停開行，往返廣深港線的列車自12時起計劃暫停開行，往返廣珠城際、深湛線的列車自20時起計劃暫停開行，預計影響列車369列。
9月2日，往返杭深、梅汕、廣深港、廣珠城際、深湛線、佛肇城際線的列車計劃全部暫停開行，預計影響列車540列。
9月3日，往返深湛、佛肇城際線的列車計劃全部暫停開行，往返廣珠城際線的列車計劃暫停至15時止，預計影響列車485列。
9月4日，往返佛肇城際線的列車計劃暫停至8時止，往返深湛線的列車計劃暫停至15時止，預計影響列車86列。
（南方+）
北京時間8月31日 22時30分
廣東水文啟動防風水文測報Ⅰ級應急響應
鑒于臺風“蘇拉”將可能對廣東造成較大影響，廣東省水文局于8月31日18時將防風水文測報Ⅱ級應急響應提升為Ⅰ級。
為做好臺風“蘇拉”水文應急測報工作，全省各級水文部門壓實責任、全力迎戰，嚴密監視雨水潮情發展，強化會商研判，及時滾動發布預警預報；嚴格落實24小時值班值守制度，加強水文測報及預警預報工作，及時為我省防災減災和水資源管理決策調度提供精準支撐。
（南方+）
北京時間8月31日 21時50分
停課、停工！廣州市三防辦發布分步實施“五?！敝敢?/strong>
31日上午，廣州市三防辦召集市教育局、市應急管理局、市氣象局對臺風影響進行會商研判。會商認為“蘇拉”于9月1日下午至夜間在廣東惠來到香港一帶沿海登陸（強臺風級或超強臺風級，45-52米/秒，14-16級）后將逐步移近我市，臺風中心可能以臺風級別（12級）于2日凌晨經過廣州市南沙附近。
市氣象部門將于9月1日凌晨5時將9區（越秀、海珠、荔灣、天河、白云、黃埔、番禺、南沙、增城）臺風藍色預警信號升級為臺風黃色預警信號（從化、花都區維持臺風藍色預警信號），1日17時番禺、南沙區會將臺風黃色預警信號升至橙色或以上。
根據臺風預警級別和防御指引，為最大限度減少災害損失，實現“不死人、少損失”目標，市三防辦發布分步實施“五?！敝敢?。
指引如下：
一、停課指引。市教育局通知受影響范圍內的中小學、幼兒園、托兒所、托管機構和中等職業學校于9月1日開始停課，2023年秋季開學時間延遲至9月4日，已返校的普通高中學生由學校嚴格做好校內安全管理等工作。番禺、南沙區高等院校和培訓機構根據市教育局和市人力資源和社會保障局要求于9月1日17時前做好停課和管理工作。
二、停工指引。行業各主管部門要通知所屬的高空作業人員、在建工地施工人員及其他戶外工作人員于9月1日停止作業，并安排到安全場所避險。對回港船只做好防護的同時加強管理，防止其私自出港。
三、停產指引。市工業和信息化局、市應急管理局等單位通知番禺、南沙區域內的各類工業園區、生產基地、工廠、作坊等于9月1日17時起停止生產。
四、停運指引。廣州海事局、市港務局加強航道及港區的監控，指導船舶有序進入防臺水域，督促水上施工船舶、水上加油船、危險品船舶、渡船、客輪水停止航行或作業。9月1日17時起，番禺、南沙區域，市交通運輸局適時停駛沿山、沿河行駛及途經低洼、受災路段的公交線路。根據影響范圍及程度，做好道路運輸企業班線調整及臨時停運工作，適時停駛沿山、沿河行駛及途經低洼、受災路段的運輸班線；廣州海事局、市港務局加強航道及港區的監控，指導船舶有序進入防臺水域，督促水上施工船舶、水上加油船、危險品船舶、渡船、客輪水停止航行或作業；中國鐵路廣州局集團有限公司、民航廣東監管局根據上級管理部門的管制指令決定延誤、暫?；蛉∠糠志€路或班次。
五、停業指引。市市場監督管理局、市文化廣電旅游局、市林業和園林局、市商務局等單位，通知主管的濱海游樂場所、旅游飯店，公園、景點關停；9月1日將發布臺風黃色預警信號的9個區的旅游場所、公園、景點于當日6時關停；番禺、南沙區域內各類市場、商場、商業步行街、超市、餐飲場所、娛樂場所、交易場所、會展等于9月1日17時全面停止營業。
后續市三防辦還將根據臺風預警信號變化及時調整相應措施。
（南方新聞網）
北京時間8月31日 20時10分
廣東：臺風“蘇拉”靠近 珠江口至粵東潮州地區沿線水路全部停航
隨著臺風“蘇拉”向粵東近岸海面靠近，記者從海事部門了解到，截至8月31日晚，珠江口至粵東潮州地區沿線所有客運航線和渡口均已停航。
8月31日晚，廣州港4號區（黃埔大橋以內）已掛臺風2號風球，廣州公交集團客輪公司下屬水上公交和珠江游按規定全部暫停營運。具體恢復時間待定。
琶洲港澳口岸9月1日和2日全天停航，取消香港機場航線和香港市區航線所有航班。
8月31日至9月2日，香洲港、橫琴、廣州南沙港、澳門、蛇口往返海島航班全部停航，復航時間另行通知。
（央視新聞）
北京時間8月31日 19時00分
廣東已啟動防風I級應急響應
鑒于今年第9號臺風“蘇拉”預計將于9月1日下午至夜間，以強臺風級或超強臺風級在惠來到香港一帶沿海登陸，也有可能在廣東省東部近岸海面折向西偏南方向移動，將給廣東省帶來嚴重的風雨浪潮影響。
根據《廣東省防汛防旱防風防凍應急預案》和省防總有關規定，廣東省防汛防旱防風總指揮部決定于8月31日18時將防風Ⅱ級應急響應提升為防風Ⅰ級應急響應。
（南方+）
北京時間8月31日 18時10分
五問超強臺風“蘇拉”：為何路徑難以捉摸 哪里將承接最強風雨？
中國天氣網訊 目前，今年第9號臺風“蘇拉”仍維持超強臺風級別，雖然個頭較小，但眼區明顯、結構完整，強度較強。預計，“蘇拉”將于9月1日下午至夜間在廣東惠來到香港一帶沿海登陸，或在廣東近海向西偏南移動?！疤K拉”的路徑還具有不確定性，但無論它是否登陸，今天（8月31日）至9月3日，都將給我國東南沿海帶來強風雨。為何“蘇拉”個頭較小卻能量十足？什么條件決定了它的未來走向？哪些地方將承接最強風雨？中國天氣網五問臺風“蘇拉”，為您一一解答。
一、個頭小能量足！超強臺風“蘇拉”為何這么強？
臺風“蘇拉”于8月24日下午2點左右生成，并于26日夜間加強為超強臺風，隨后27日曾一度減弱為強臺風。但29日前后，它再度增強為超強級別，并于30日凌晨達到其巔峰狀態，中心風力達62米/秒，并維持了20小時。預計未來在靠近廣東、福建沿海時，“蘇拉”仍將維持超強臺風或強臺風的級別，其影響不可小覷。
臺風“蘇拉”個頭較小，眼區清晰。
為何“蘇拉”能長時間維持超強臺風級別？中國天氣網首席氣象分析師胡嘯表示，臺風“蘇拉”雖然個頭較小，但結構完整且眼區明顯，這表示它能量集中。此外，“蘇拉”北側的高層風速較強，導致抽吸作用加強，對流容易維持，再加上它自身南側西南氣流的水汽支持較強，為臺風維持其強度提供了良好的動力及水汽條件。
二、雙臺互旋！“?？睍o“蘇拉”帶來哪些影響？
今天上午，中央氣象臺繼續發布臺風紅色預警，預計“蘇拉”將以每小時10公里左右的速度向西北方向移動，逐漸向廣東東部沿?？拷?，將于9月1日下午至夜間在廣東惠來到香港一帶沿海登陸，也不完全排除在廣東東部近岸海面向西偏南方向移動的可能。
為何“蘇拉”的路徑如此難琢磨？胡嘯介紹，這是由于副熱帶高壓引導作用的變化及雙臺風影響共同導致的。目前，西北太平洋上“蘇拉”、“?？?、“鴻雁”三臺共舞，明天副熱帶高壓或再度西伸增強，或牽引“蘇拉”向西移動。同時“?？睂⒓铀傧蛭鞅狈较蛞苿?，屆時，它和“蘇拉”的距離會進一步拉近，或發生雙臺風互旋效應，導致“蘇拉”不直接登陸，沿著廣東近海海面向西偏南移動。
歷史上，2016年的風王“莫蘭蒂”也曾和“雷伊”、“馬勒卡”三臺共舞，并和“馬勒卡”產生雙臺風互旋作用?！澳m蒂”巔峰強度曾達75米/秒，“馬勒卡”對它起到了一定的水汽支持作用。且“莫蘭蒂”登陸時恰逢天文大潮，致使福建、浙江、江西等省遭受不同程度影響，福建廈門全城電力供應基本癱瘓、全面停水，基礎設施損壞嚴重。
三、臺風疊加天文大潮！哪些地方將承接最強臺風雨？
從影響區域來看，“蘇拉”核心影響區域為廣東、福建及臺灣等地。受臺風“蘇拉”和南下冷空氣共同影響，今起至9月3日，廣東大部、福建中南部、臺灣南部有大到暴雨，廣東中東部、福建東南部有大暴雨、沿海局地特大暴雨（累計降雨量150～200毫米，沿海局地可達400～500毫米），最大小時降雨量40～80毫米。
對于廣東來說，今天至9月3日，風雨影響都較強。其中，廣東中東部沿海風力較強，粵東及粵北偏南區域雨勢將比較猛烈，普遍有暴雨到大暴雨，局地或出現特大暴雨。對香港和澳門來說，最強降雨集中在明天，分別有暴雨和大暴雨，且臺風登陸前后，當地陣風可能會達到7-9級。如果”蘇拉”深入內陸，降雨的中心將集中在粵北地區，若在岸邊擦過，降雨中心則在珠三角一帶。
8月30日，廣東省潮州市饒平縣漁船回港避風。（圖/陳浩堅）
福建的風雨影響將主要集中在今天至9月2日，南部地區雨勢較強，漳州、廈門、龍巖、泉州或遭遇暴雨到大暴雨，累積雨量普遍有100到200毫米，局部可達350毫米。
胡嘯介紹，由于“蘇拉”個頭較小，因此廣東、福建等地的臺風雨主要來自臺風本體，這也就意味著降雨來的比較急，再加上目前正值天文大潮期間，廣東惠州和深圳沿海將出現20到60厘米的風暴增水。上述地區除了警惕來勢洶洶的降雨及大風天氣外，還需防范風暴潮的影響。
四、三臺共舞！三個臺風是否會像“杜蘇芮”北上帶來極端降雨？
中央氣象臺首席預報員許映龍介紹，從目前路徑預報來看，受副熱帶高壓影響，“蘇拉”主要影響華南地區，不會北上；臺風“?？庇斜鄙系目赡苄?，它主要影響華東地區，尤其浙江將是其核心影響區域，時效尚遠，仍需臨近再看。但無論是否北上，“蘇拉”“?？倍疾惶赡茉斐伞岸盘K芮”那樣的極端降水情況。此外，12號臺風“鴻雁”未來主要對日本等地造成影響，對我國影響不大。
五、臺風扎堆來襲！今年影響我國的秋臺風是否會偏多？
近期，臺風一個接一個扎堆來襲，目前西北太平洋上還維持三臺共舞的局面。從常年數據來看，8月是一年中臺風生成和登陸我國最多的月份，平均有5.63個臺風生成，2.26個臺風登陸我國。9月也是臺風高發期，此時生成的臺風被稱為秋臺風，常年生成個數僅次于8月。許映龍介紹，今年西北太平洋的秋臺風活動仍將比較活躍，將生成5個左右，其中有兩個將影響我國，較常年同期偏多。
中國天氣網提示，無論“蘇拉”是否登陸，都將給我國東南沿海造成嚴重的風雨影響，臺風防御要點需記牢。在臺風來臨前，居民要及時收聽、收看或上網查閱臺風預警信息，了解政府的防臺風行動對策；關緊門窗，關閉電腦、電視等電子設備；儲備好食物和水，備好移動電源、手電筒等應急物品。臺風來臨時需繼續關注臺風動態信息，盡量不出門；如果在戶外，盡量到堅固結實的房屋中躲避風雨。
目前正值開學季，受臺風“蘇拉”影響，廣東多地已宣布延遲開學，公眾需關注相關動態，注意出行安全。
（中國天氣網）
北京時間8月31日 18時01分
防御臺風“蘇拉” 福建維持防臺風Ⅱ級應急響應
根據氣象部門預報，今年第9號臺風“蘇拉”今天（8月31日）夜間至9月2日將嚴重影響福建南部。
福建省人民政府防汛抗旱指揮部維持防臺風Ⅱ級應急響應和防暴雨Ⅳ級應急響應。
在漁場和沿海大風方面，受“蘇拉”影響：今天至9月1日白天，臺灣淺灘漁場最大風力12-15級陣風15-17級，閩南漁場10-13級陣風13-15級，南部沿海海區10-11級陣風12-14級，中部沿海海區和閩中漁場8-9級陣風10-12級。臺風中心經過的附近海域陣風17級以上。受“?？庇绊懀?月1-3日，閩外、閩東漁場和釣魚島海域最大風力11-13級陣風13-15級；3日，北部沿海海區最大風力10-12級陣風12-14級。
在陸上大風方面，今天至9月1日白天，南部地區的部分縣市陣風可達8-12級。
在降雨方面，今天至9月2日白天南部地區有強降水，過程累計雨量100-200毫米，局部可達350毫米；最大小時雨量100毫米。
今天，漳州和廈門的部分有暴雨，24小時累計雨量50-70毫米，局部可達90毫米。
（央視新聞）
北京時間8月31日 15時15分
“蘇拉”來了，廣東12地市宣布延遲開學
今年第9號臺風“蘇拉”來了！根據氣象預報，8月30日晚，“蘇拉”逐漸向廣東東部一帶沿?？拷?，有可能于9月1日白天沿海登陸，登陸時最強可達臺風級或強臺風級（風速38-45米/秒，13-14級），也有可能在廣東東部近岸海面向西偏南方向移動。
目前，除東部沿海，臺風對廣東其他地區影響較小。但“蘇拉”強度大，路徑多變，防御難度大，致災風險高，不排除將繼續影響我省其他地區。
截至目前，省防總已啟動防風Ⅱ級應急響應。正值開學季，廣東多地學校陸續開學，鑒于臺風“蘇拉”可能的發展趨勢及對地市的實際影響，盡可能防范臺風天氣帶來的危害，截至8月31日14:40，廣東深圳、珠海、汕頭、河源、梅州、惠州、汕尾、東莞、中山、江門、潮州、揭陽等12個地市已陸續發布通知，宣布中小學校（幼兒園）2023年秋季學期開學時間延遲至9月4日。
（廣東教育頭條）
北京時間8月31日 12時27分
廣東省氣象臺：“蘇拉”對廣州開學基本上沒有影響
目前廣東省內已經有6個地市宣布推遲開學，預計本次臺風對明天廣州開學影響大嗎？在中國氣象局召開的通氣會上，廣東省氣象臺首席預報員張東介紹，由于“蘇拉”明天下午到夜間才會登陸粵東到珠江口這一片，明天廣州距離“蘇拉”還有一定的距離，因此對廣州的影響在明天還不會表現出來?！盁o論風和雨，明天廣州都不大，所以總的來說，明天廣州的開學是基本上沒有影響的?！睆垨|表示。
（南方+）
北京時間8月31日 10時43分
超強臺風“蘇拉”逼近 國家海洋預報臺發布海浪紅色和風暴潮橙色預警
記者從自然資源部了解到，超強臺風“蘇拉”已移入我國南海東北部海面，并逐漸靠近廣東東部沿海，預計廣東東部近岸海域將出現巨浪到狂浪，福建省廈門市、漳州市、廣東省潮州市和汕頭市沿海將出現較大風暴增水，國家海洋預報臺今天（31日）早上將海浪預警級別升級為紅色，將風暴潮預警級別升級為橙色。根據《海洋災害應急預案》規定，自然資源部今早將海洋災害應急響應級別調整為Ⅱ級。
（央視新聞）
北京時間8月31日 10時26分
受臺風“蘇拉”影響 長三角地區計劃停運121趟旅客列車
“長三角鐵路”消息：受第9號臺風“蘇拉”影響，為確保列車運行安全，鐵路部門計劃對杭深線、京港高鐵、廣深城際、廣深港高鐵、穗深城際、京九線等線路運行的部分列車采取停運措施，計劃停運8月31日至9月6日間共121趟旅客列車：其中停運動車組列車74趟，停運普速列車47趟。（停運列車車次信息見附表）
停運動車組列車信息表
停運普速列車信息表
（央視新聞）
北京時間8月31日 10時17分
超強臺風“蘇拉”部分外圍環流已影響粵東沿岸
截至8月31日上午8時，超強臺風“蘇拉”繼續維持在17級。
截至8月31日上午10時，臺風“蘇拉”位于距離廣東省汕尾市東南方向約335公里的海上，強度為超強臺風級（17級），相比此前，風力有所減弱到58米/秒。
預計，“蘇拉”將以每小時5—10公里的速度向西北方向緩慢移動，強度緩慢減弱，并可能于9月1日下午到夜間上岸，目前部分外圍環流已影響粵東沿岸。
（南方+）
北京時間8月31日 09時19分
珠江口以東8738艘漁船全部回港，省海洋綜合執法隊伍向漁船發預警信息33.4萬條
記者了解到，為全力打好臺風“蘇拉”防御硬仗，省海洋綜合執法總隊（下稱“總隊”）立足“防強臺、抗大災”，迅速落實防臺風“6個100%”要求，截至8月30日下午，珠江口以東海域8738艘漁船已全部回港避風（含在香港水域漁港避風漁船13艘），海洋牧場、漁排養殖人員2178人上岸避險。
（南方+）
北京時間8月31日 08時47分
廣東防風應急響應提升至Ⅱ級
根據《廣東省防汛防旱防風防凍應急預案》和省防總有關規定， 廣東省防汛防旱防風總指揮部決定于8月31日8時將防風Ⅲ級應急響應提升為防風Ⅱ級應急響應。
（南方+）
北京時間8月31日 8時44分
臺風“蘇拉”致菲律賓超30萬人受災
菲律賓國家氣象局發布消息稱，截至8月31日上午8時，臺風“蘇拉”已導致菲律賓超過30萬人受災，其中6.8萬人被撤離到469個安置中心。目前有1人失蹤。
圖片來源：當地媒體
臺風“蘇拉”已于8月30日晚離開菲律賓預警責任區。
（央視新聞）