菜鳥“單飛”：一半收入在海外，離不開阿里

菜鳥在西班牙推出本地快遞自營業務。（菜鳥官網/圖）

2023年9月26日，菜鳥向港交所遞交IPO申請文件，這是阿里巴巴啟動“1+6+n”組織變革后首個分拆上市的業務。

招股書披露，菜鳥在2021年、2022年及2023年財政年度以及2023年3月30日－6月30日的三個月（下文簡稱最近的一季度），分別實現營收527.33億元，668.67億元、778億元和231.64億元，凈利潤分別是-16.88億元、-20.04億元、-23.25億元和3.91億元。

也就是說，其上市前的三個完整財年累計虧損超60億元，最近的一季度才扭虧為盈。

菜鳥目前業務主要包括國際物流、國內物流、科技及其他服務三大板塊。2021年至2023財年（截至3月30日）及最近的一季度，其國際物流收入占比分別是55.1%、52.3%、47.4%、48.1%，都高于國內物流收入。

2013年，阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團等一眾浙江資本圈大佬，加上國內快遞物流企業順豐、“三通一達”共同成立菜鳥。彼時，銀泰集團創始人沈國軍為菜鳥網絡CEO。不過，僅過了一年，沈就卸任CEO，任副董事長。

現任CEO萬霖在2014年加入菜鳥，此前，他曾擔任亞馬遜全球物流部門的高級管理人員。2017年，萬霖正式執掌菜鳥，并讓菜鳥成為阿里巴巴增長最快的業務板塊之一。得益于此，萬霖出現在阿里巴巴2023年最新披露的合伙人名單上。

押寶國際市場

也是在2017年，菜鳥的海外物流野心初顯。這一年，菜鳥在吉隆坡推出首個e-Hub計劃（綜合電商物流樞紐），這成為通往東南亞電商市場的門戶。主要針對速賣通跨境商家提