視頻教你坐地鐵：面向全國數億人的“社會生存學”

陳叔來廣東務工十幾年了，幾乎從來不坐地鐵。如果不是新工地碰巧就在地鐵站附近，陳叔不會走進來，即便這是平均每天吞吐近百萬客流的亞洲最大地鐵站體育西路。因為，他至今沒搞明白地鐵的乘坐規則。

好不容易來到體育西路站站臺，陳叔一手拎著一袋被子，一手提著一只桶，里面裝著毛巾、沐浴露等生活用品，向身邊的陌生人問路——他準備搭地鐵去一站之隔的石牌橋地鐵站附近干活。陳叔是湖北人，和妻子租住在距離廣州市中心三十多公里遠的黃埔區福山村，平時在廣州、深圳、珠海等地的工地做臨時工。最近的地鐵站離他的住處有3公里，平時去干活，他都坐公交或打車，即便前者行程漫長，而后者價格不菲。

“（地鐵）坐不了多久，轉來轉去的，很麻煩?！标愂逭f。兩個女兒在外打工，沒有人教過他怎么確認線路、換乘、找出站口。

2023年6月，蘇州軌道交通11號線繡衣站，市民正在查看地鐵線路圖、自助購買車票。（視覺中國/圖）

在湖南一所工程類?？圃盒Ｗx城市軌道運營管理專業的周恒，臨近畢業才第一次坐上地鐵。大學開學第一個月，老師在課堂上問有沒有同學沒坐過地鐵，全班四十二個人，有三分之一的人舉起了手。

驚訝之余，老師讓一名坐過地鐵的女生分享自己的感受，女生說，地鐵很快、很舒適、很方便?！爱敃r心里很羨慕，我見都沒見過這個東西?！敝芎阏f。在他老家和上學的城市，公交都不是很發達。

后來，老師們仍然不時在課堂上拋出同樣的問題，但幾乎沒人再舉手了?！澳菚r候其實已經不太好意思承認了，”周恒說，“畢竟自己學這個?！?/p>

周恒第一次走進地鐵站，是大二時和同學去南昌旅游。他發現地鐵和自己想象中有一點出入，沒有那個女生描述得那么安靜、舒適，高峰期很擁擠，車廂明顯抖動，行駛時很吵。但他還是興致勃勃，好奇地留心車站的布局、逃生通道的位置。到站后，他們想起課堂上剛剛學過的地鐵駕駛流程，特意在站臺逗留了一會兒，等著看車門關閉后，司機從駕駛艙走出來，下車檢查完又返回車內的過程，還拍了視頻發給老師?！袄蠋煴頁P我們好學?！敝芎阏f。

“20歲了，沒坐過地鐵，是不是很失??？”這是大衛的視頻下熱度最高的評論之一。他把坐地鐵的流程做成短視頻，在社交媒體上教別人怎么換乘、找出站口。和他類似的“交通博主”還有很多，在短視頻平臺搜索“坐地鐵教程”加上城市名，能搜到各個城市的搭地鐵教學視頻，如果還看不懂，可以在評論區提問，獲得博主和熱心網友的精準答疑。

在搜索引擎里鍵入“中國有多少人沒坐過地鐵”，答案是“9億”（編者注：截至2023年9月，中國內地通地鐵的所有城市2022年常住人口總數為4.99億）。對沉默的大多數而言，一班地鐵意味著什么？

“沒坐過的就是一竅不通”

對很多沒坐過地鐵的人來