圍觀中國（090326）
由于就業形勢嚴峻，中國人力資源和社會保障部推出新下鄉計劃。
責任編輯：史哲
鐵道部該為“自主知識產權”辟謠
◆法國《費加羅報》，3月20日
中國將向西門子購買100輛ICE高速列車（ICE是西門子高速動車組Velaro車系中的車型），以投入在建的京滬高速鐵路。這份合同對西門子來說，意味著7.5億歐元的銷售收入。合同的執行者還包括兩個一同合作的中國企業：北車集團唐山機車車輛廠和長春軌道客車股份有限公司。當所有的零部件從德國工廠、奧地利工廠和西門子的中國工廠出產后，它們將在這里被組裝起來。
【點評者說】聯想到3月16日新華社報道說，鐵道部向北車采購100列高速動車組，價值392億元，而且當時有鐵道部官員表態說，新一代動車組具有完全自主知識產權。顯然，國內外的兩則報道出現了事實上的差異。鐵道部該站出來辟謠。否則7.5億歐元折合人民幣僅70多億，和國內報道的392億的采購額約相差320億元人民幣，究竟是國內生產成本太高，數倍于德國？還是差價中有貓膩，因為不可能組裝一下就需要300多億？抑或是德國公司與中國公司實際承擔的生產份額不同？或
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網絡編輯：瓦特
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