第26屆中國供應鏈技術與管理發展高級研討會：共商共建產業供應鏈新生態，開創發展新局面?
12月8日，第26屆中國供應鏈技術與管理發展高級研討會在廣州舉行。本屆研討會由寶供物流企業集團有限公司、中國物流與采購聯合會共同主辦，萬聯網、寶供電子商務、寶供投資、廣東省粵港澳大灣區交通物流發展促進會、運聯智庫等單位協辦。研討會聚焦“共建產業供應鏈新生態，開創發展新局面”，旨在探討如何通過新技術、新模式、新生態提升產業供應鏈的效率與可靠性，推進產業供應鏈協同創新，共同建設產業供應鏈新生態，推動產業的持續高質量發展。300多名來自政府、國家高端智庫、國內外供應鏈領域、金融投資機構的嘉賓代表齊聚羊城，聚焦構建產業供應鏈新生態，與國家戰略、行業迭代、企業發展同頻共振，為推動產業的持續高質量發展共謀良策。
寶供物流企業集團有限公司董事長劉武
劉武：共建產業供應鏈新生態，開創發展新局面
寶供物流企業集團董事長劉武代表研討會向蒞臨現場的嘉賓朋友們表示熱烈歡迎并進行了開幕致詞。
劉武稱，近30年來，寶供始終致力于物流與供應鏈的探索和創新，秉承“不管大步小步，始終領先一步”的企業經營理念，堅持不斷創新與實踐，積極謀求突圍和破局之路。過去一年，寶供狠抓內部管理，苦練內功，持續推行精細化管理，推進數字化的運營體系建設，研發新的運營模式和流程，積極探索新的融資模式跟融資渠道。此外，寶供產業供應鏈智慧園區全面投入使用，寶供全國其他物流基地的建設和運營也在有條不紊當中推進和實施；同時，寶供物流業務今年也成功完成20多個客戶項目的合同續約與新客戶新業務開拓，新增煙草、紙業、汽車、石化、電子行業領域等多個客戶的物流與供應鏈的服務項目。目前，寶供已與國內外100多家世界500強及國內大型知名企業結成戰略聯盟，助力合作伙伴構建“韌性、協同、數智、綠色的物流供應鏈”，優化物流供應鏈管理，幫助企業減少供應鏈成本、保障物流順暢、提高物流效率；未來，寶供將繼續提升服務，與客戶建立更緊密的合作關系，攜手譜寫互利互惠、共贏發展的嶄新篇章。
當前，我國產業供應鏈面臨機遇和挑戰。劉武呼吁產業鏈上企業和各方能夠積極的參與共建產業供應鏈新生態。寶供期待與大家共同探求共建產業供應鏈生態的發展之路，為我國產業供應鏈新生態發展貢獻綿薄之力，這也是本屆研討會以“共建產業供應鏈新生態，開創發展新局面”作為主題的主要原因。
中國物流與采購聯合會會長何黎明
何黎明：物流為基，服務為本，協同為要
今年以來，我國經濟逐步恢復，同時需求結構加快調整，制造業升級、消費新業態、新能源“新三樣”等重點領域需求上升成為物流需求增長的重要動力。中國物流與采購聯合會會長何黎明在致辭中指出，當前全球經濟競爭仍然是產業鏈供應鏈的競爭。
何黎明表示，內外聯通、安全高效的現代物流體系是產業鏈供應鏈的重要保障。同時，何會長表示，今年研討會聚焦的產業供應鏈是個新命題，需要大家深化交流、共同破題，也希望產業鏈供應鏈上相關方積極參與進來，共同搭建雙鏈聯動、協同共生的產業供應鏈生態圈，為釋放現代物流效能，支撐現代化產業體系，推進新型工業化建設貢獻力量。
戰略咨詢專家、智綱智庫創始人王志綱
王志綱：中國經濟下半場——“四新”改變中國
戰略咨詢專家、智綱智庫創始人王志綱認為戰略就是預見，而預見的本質正是見微知著。新能源、新基建、新智造、新消費這“四新”支撐中國經濟的高質量發展。具體到每一個企業而言，找到和這四新的結合點，圍繞存量怎么升級，增量怎么拓展來考慮，基本上錯不了。暢想未來，王志綱認為“四新”改變中國，但“四新”必須找個載體，而這個載體就是汽車，我們有可能借助“車輪上的民族”實現中國夢。
國務院發展研究中心原副主任、中國企業評價協會會長侯云春先生
侯云春：把握全球產業供應鏈新態勢，構建發展新格局
國務院發展研究中心原副主任、中國企業評價協會會長侯云春圍繞“把握全球產業供應鏈新態勢，構建發展新格局”，解讀了全球產業供應鏈體系中國方案，以及企業應該如何構建現代化產業體系，實現有效增長。
全球的產業鏈新態勢呈現以下幾個特點：第一是短鏈化、區域化、在岸化；第二是數字化、綠色化、平臺化；第三，半球化、慢全球化、再全球化。
中國經濟進入了高質量發展的下半場，低排放、中速度、高品質、好效益、優結構、新動力、可持續、共富裕這九大因素是高質量發展的集中體現。對于企業如何構建現代化產業體系，實現高質量發展，最后侯云春也提出了幾點建議：第一，加快數實融合；第二，加快綠色轉型；第三，加強企業合規化建設；第四，堅持長期主義，穩健經營，避免過度擴張。
寶供物流企業集團總裁楊紹泳
楊紹泳：寶供在產業供應鏈上下游的探索與實踐
作為企業供應鏈戰略項目落地的實戰家，寶供物流企業集團總裁楊紹泳以“打造高效產業供應鏈新生態，共創企業增長新價值”為主題，從響應、效率、成本控制資金周轉三個維度談了對供應鏈的看法，并結合企業實踐分享了寶供在產業供應鏈上下游所做的探索。
楊紹泳認為，供應鏈面臨著理解和認識上的局限性、供應鏈各環節分散割裂、供應鏈信息缺乏共享等方面的挑戰，解決方案就是用產業供應鏈一體化的解決方案重構產業供應鏈。作為一個第三方物流企業，寶供物流也一直在探索產業供應鏈的整體解決方案模式，并不斷做創新和實踐?；诠溕舷掠螀f同的產業供應鏈一體化服務探索，寶供以產業為主體、資本為助力、技術為支撐，組局產業生態，為供應鏈鏈主企業（品牌方），相關的上游原料供應商、下游的合作商提供解決原輔材料采購、成品分銷代理、倉儲物流、商流、資金流、信息流等組合服務，輔助客戶企業生意擴展，并提供與之對應的產業供應鏈一體化服務。
楊紹泳表示，我們正在進入一個產業供應鏈重構的新時代，如何打造高效產業供應鏈新生態，共創企業價值，成為新時代的課題。寶供期望與志同道合的與產業供應鏈生態合作伙伴一起，共創產業生態圈，推動產業鏈的變革。
華為公路水運口岸智慧化軍團智慧物流解決方案總架構師蔡文華
蔡文華：華為物流數字化實踐分享
華為公路水運口岸智慧化軍團智慧物流解決方案總架構師蔡文華以“物優其流，數智其贏——華為物流數字化實踐分享”為主題，分享了華為在供應鏈產業鏈智慧化領域的探索。
華為在物流行業和供應鏈行業打造了全鏈接領域的“1+N” 物流數字平臺、多園區云邊數協同方案以及提供“網絡+存儲”多層防護方案；同時，在智能管控領域，通過物流園區智慧化場景提升物流效率，減低運營成本；通過智能終端融合通信技術，滿足倉儲全環節自動化智能化訴求；以及通過智能聯接、低時延通信控制大規模智能裝備，為無人倉儲作業提供有力支撐等。此外，在物流供應鏈數字化轉型方面，華為的算力底座+訓推平臺+華為盤古大模型，與物流作業深度融合，可實現全程效益最優；同時，結合華為生態的能力，可快速提升物流與供應鏈科技創新能力。最后蔡文華表示，作為ICT行業高質量的代名詞，未來華為希望通過全站自主國產化可控的技術架構，采用數字化技術賦能各行各業，大家一起繁榮，共同形成良好的產業生態。
隱山資本合伙人董中浪
董中浪：“產業轉型升級新格局下，供應鏈物流新機會”
得益于經濟的發展，中國物流產業成為了支撐經濟發展的巨大產業，甚至成為了內循環、外循環的戰略支撐。隱山資本合伙人董中浪圍繞“產業轉型升級新格局下，供應鏈物流新機會”表示，作為全球增長最快的最大單一物流市場，中國物流細分行業是隨著物流服務市場驅動要素發展的，比如新冠疫情推動了電商/全渠道供應鏈進化，內容電商的崛起更是打通了原有的格局，新的機會出現了，也凸顯供應鏈和物流基礎設施的重要。隨著中國內容電商強勢進軍全球，給多式聯運、全球貨代、一體化綜合物流、集成供應鏈服務這樣的全球M2C的組織化商業模式帶來了機會；中國物流即將進入行業整合發展階段，隨著物流產業發展要素邏輯不斷演進，數字化、智能化、新能源化三大趨勢將徹底改變物流行業發展。
高峰對話：智造供應鏈新生態，實現企業新增長
研討會高峰對話環節，隱山資本合伙人董中浪作為主持人，與三星中國物流部部長劉輝，華為公路水運口岸智慧化軍團智慧物流解決方案總架構師蔡文華，中國倉儲與配送協會會長沈紹基，華興資本董事張慧，前阿里巴巴首席架構師、上海比升互聯網技術有限公司CEO鐘華，經濟學家、新質未來研究院院長張奧平，吉利汽車集團物流與備件中心（吉速）零部件物流&包裝業務總監張佳，以“智造供應鏈新生態，實現企業新增長”為話題展開探討。
三星中國物流部部長劉輝
劉輝：在目前大環境不確定情況下，企業如何能夠突圍破局，必須要靠技術、靠實力，打造一個極致產品。道路是曲折的，但前途一定是光明的，2024年我給的建議 “不折騰，休養生息，剔除浪費，找到自己能做的事情”；中國供應鏈行業和物流行業不缺技術也不缺資金，只是需要好的機會，未來會有長足發展。
華為公路水運口岸智慧化軍團智慧物流解決方案總架構師蔡文華
蔡文華：供應鏈的價值是對于資源的整合和資源的重新調配，調配的抓手第一步是要素的數字化，第二步是數字的網絡化。不確定對于每個企業都是存在的，未來供應鏈行業可期，但是也要有積極地預判。
中國倉儲與配送協會會長沈紹基
沈紹基：未來十年倉儲一定是以運營管理和數字化為支撐；如果打通供應鏈的數字平臺，完全數字化，把一盤貨真正放到信息連通里面，倉儲企業應該能掙到更多的錢。未來是配送驅動倉儲變革的，通過數字化把這一盤貨管控；無論是橫向的共享，還是縱向的共享，離開了庫存的控制，就沒有供應鏈。
華興資本董事張慧
張慧：不確定性對于產業短期來看有一個核心點要關注的就是靠什么工具去規避風險、抓住機會。高質量發展階段，產業和行業的調整會越來越頻繁，這種頻繁調整甚至可能是180度的轉向；未來會有各種機會，但是產業鏈供應鏈的韌性和安全是底線；歷史是循環的，企業一定要創造價值才能夠活得更好。
前阿里巴巴首席架構師、上海比升互聯網技術有限公司CEO鐘華
鐘華：以泛零售行業為例，當前不確定環境下，企業唯一的出路就是更好地為客戶提供更加精準和差異化的產品或服務體驗；考驗零售和快銷行業最大兩大核心競爭力是大供應鏈的協同能力和零售精細化運營能力；未來大供應鏈協同能力是企業修煉內功非常重要的內力，聚焦企業戰略變化和行業變革方向，通過數字化技術將幫助企業構建出供應鏈的差異化核心競爭能力。
經濟學家、新質未來研究院院長張奧平
張奧平：經濟周期的波動不會改變大的趨勢；經濟周期波動的內生機制跟政策無關，因為即便沒有政策，供給和需求都會自由地均衡；未來安全、底線很重要，提前預判并且避開風險、抓住機會、發展自己是關鍵。
吉利汽車集團物流與備件中心（吉速）零部件物流&包裝業務總監張佳
張佳：吉利在物流板塊很大轉變就是降本聚焦在規劃、管理、新技術方面；一個人走可以走得更快，但是一群人一起走的時候可能會走得更遠；2024年，我們希望和整個供應鏈上下游一起大步往前邁。
研討會自1997年以來至今已經舉辦26屆。作為主辦方之一，寶供匯聚了“政、產、學、研、媒、金、用”各路行業精英，讓扎根行業的人不斷發聲，搭建起拓展視野、共享經驗、激發活力、創新共進的成長平臺，致力發揮生態伙伴產業集群優勢，共建產業供應鏈新生態。