構建“天空之城”，廣州開發區先行一步

億航智能設備（廣州）有限公司自主研發的EH216-S無人駕駛載人航空器在中新廣州知識城九龍湖廣場進行全球商業載人首飛演示。 （受訪者供圖/圖）

垂直起降、載人飛行、自動駕駛……在位于廣州市黃埔區九龍湖的億航智能EH216-S載人商業首飛演示活動現場，以往科幻電影中對飛行器的幻想成為了現實。

EH216由廣州開發區、黃埔區的本土企業億航智能研發，歷經近3年獲得全球第一張無人駕駛載人eVTOL（Eletrical Vertical Take-off and Landing，電動垂直起降）航空器型號合格證，這被視為無人駕駛低空飛行商業化的“準生證”。

產業和技術迎來突破的背后離不開政策支持力度的日漸提升。2021年2月，“低空經濟”首次在國家戰略層面被提及，《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出“構建城市群內部快速空中交通網絡”，并“發展低空經濟”。在剛剛召開的中央經濟工作會議中，低空經濟被納入戰略性新興產業范疇。

乘著政策東風，各地積極布局低空產業，低空經濟邁向更廣闊的空間。南方周末近日實地走訪廣州開發區、黃埔區多家一線企業，看地方政府是如何圍繞產業鏈補鏈強鏈、拓展應用場景、完善優化產業等方面布局，下好這盤“飛行棋”。

“內功”與“外功”

2023年10月13日，對eVTOL行業而言，是個振奮人心的日子。這一天，億航智能研發的EH216-S無人駕駛航空器正式取得中國民用航空局頒發的型號合格證。

根據適航管理要求，民用航空器進入市場載客運行前需進行適航審定，取得型號合格證(TC)、生產許可證(PC)和單機適航證(AC)。EH216-S取得的TC，意味著億航智能邁出了市場運營極其關鍵的一步。

這張TC不僅是億航智能自身的里程碑，更是整個eVTOL行業乃至低空經濟領域的重要轉折點。

“這是全球第一張無人駕駛載人eVTOL航空器的型號合格證，填補了全球城市空中交通（UAM）領域的空白，也是傳統航空業發展創新的一個巨大跨越，毫無疑問也將加速空中交通走進大家的生活?！眱|航智能創始人、董事長、首席執行官胡華智說。

闖入無人區的億航智能需要克服的是審定基礎和標準匱乏。為此，億航智能進行了大量實驗室、地面和飛行試驗，歷經了超過500個科目的摸底試驗、40000余飛行架次的調整試飛，以及65個大項和450多個科目驗證試驗。

億航智能副總裁賀天星告訴南方周末，能克服適航審定中的挑戰，是因為企業2014年成立至今在商業模式、技術基礎、專業人才等方面做了準備。

脫離了地面