中企出海:新趨勢與新挑戰

發自:北京 上海

責任編輯:周建平

2023年8月30日,“中外運??凇陛喚従忨傠x山東港口青島港,駛向印度欽奈港(新華社/圖)

2024年1月12日,海關總署副署長王令浚在新聞發布會上表示,據海關統計,2023年我國貨物貿易進出口總值41.76萬億元,同比增長0.2%。其中,出口23.77萬億元,同比增長0.6%,不僅在高基數上再創新高,增長動能也得到質的有效提升。

過去這一年,“出?!背蔀榻洕鸁嵩~。中國沿海地區不少外貿企業在地方政府的組織、協助下,赴海外拓展市場、搶接訂單;在東南亞開啟出海第一站的中國新茶飲品牌紛紛在當地打響自己的招牌,部分品牌已布局發達國家市場;特斯拉建廠墨西哥吸引了一批中國供應商出海墨西哥;許多互聯網企業的出海版圖從東南亞、印度延伸至中東、非洲、拉美,其中電商“出海四小龍”(SHEIN、速賣通AliExpress、TEMU、TikTok Shop)迅速擴張,與海外對手激烈競爭……三年新冠疫情過去,中國企業拓寬全球市場份額、鞏固外循環的重要性凸顯。

疫情之前,隨著經濟全球化和中國企業的升級,已經有越來越多中國品牌在海外尋求更廣闊的市場,2023年的“出海熱”在一定程度上延續了企業提高發展水平和向外探索的需求。然而,與疫情前相比,這一輪的“出海熱”蘊含更大的不確定性。如何學習不同國家的文化、制度,適應更復雜的國際環境和經濟局勢,參與全球產業鏈的重塑,提升自身的國際競爭力,成為中國企業在新一輪“出海熱”中的重要課題。

2023年12月,胡佩(左五)在上海參加關于中企出海的投資私享會(受訪者提供/圖)

“能壓倒中國老板的只有訂單”

胡佩做跨境電商六年了,這仍是一門利潤不菲的生意。

胡佩是新佩商貿創始人。他的網店主要銷售自有品牌的戶外運動用品。根據目標市場做好關鍵的選品后,他會給浙江、廣東、湖南等地的合作工廠下訂單,貼牌后銷往拉美、中東等地。截至2024年初,他在巴西售賣的產品價格維持在成本價的“4倍以上”,中東則在“6倍以上”。

只是,這個行業正變得擁擠。

胡佩打了個比方,“以前1000萬的訂單容量,只有四五個人做,大家私下里都是朋友?,F在訂單增加到2000萬,卻有200個人來分。有非常多不確定的人進來,大到供應鏈,小到二道販子,賣貼牌的,都是你的競爭對手?!?/p>

他經歷過那個“撿錢的年代”。那是2018年,胡佩離開“內卷嚴重”的互聯網醫療行業,希望向外找到一塊“新的蛋糕”。經過一番研究后,曾在阿里“速賣通”業務工作的他成為了一名跨境電商賣家。

開局華麗。據他介紹,其“Shopee(電商平臺)”巴西站點運營的第二個月,一款成本30元的戶外書包,標價近160元,當日的銷售量就沖破了400個,銷售額突破6萬元人民幣?!巴瑯拥呢浽谥袊u是白菜價,放到Shopee和亞馬遜上,就能掙美鈔?!焙彘_店的起步資金是10萬元,4個月后盈利。這被他視作一個典型的“以小博大”的商機,“那時開個線下門店,少說也得投入30萬元?!?/p>

當然,并非誰都能撿到錢。胡佩認為,小商家能否切到“新蛋糕”在于對站點的取舍?!澳菚r,發達國家的站點早已紅海一片,中國商家廝殺殘酷,還要避開阿根廷這種匯率極不穩定的國家(注:阿根廷比索2023年以來按美元計算已大幅貶值77.89%),最后我選擇了競爭相對較小的中東和拉美,這些地區既跟中國關系不錯,又有市場發展潛力?!?/p>

如今,胡佩的銷售市場已經覆蓋了包括美國、日本、馬來西亞、泰國、羅馬尼亞在內的十幾個國家,但創收最好的還是他最早進入的阿聯酋、沙特和巴西站點。在他看來,在藍海市場和細分賽道,小商家也有成為大賣家的機會。背靠國內強大的供應鏈,只要選對了市場和品類,“就成功了99%?!?/p>

不過,2022年下半年起,藍?!胺杭t”的趨勢在加速。來向胡佩打聽“出?!睒I務的朋友明顯多了起來。他們大多來自房地產及相關行業,也有做餐飲和教培的,幾乎都是原本的業務難以為繼,許多甚至已經倒閉。胡佩提起其中一位裝修行業的老板,之前開著邁巴赫,現在連一兩萬的流轉資金都掏不出。

“從疫情的陰霾中走出,國內部分品類良性增長乏力,而一些新興市場仍處于藍海狀態,行業增速更高,滲透率提升空間更大,出海便成為企業管理者不得不考慮的選項?!狈迦鹳Y本投資合伙人陳石這樣分析2023年前后國內出現新一輪“出海熱”的原因。

陳石曾在阿里參與負責UC瀏覽器和Vmate等APP在東南亞的出海業務,這段經歷使他成為國內最早關注到“出?!辟惖赖耐顿Y人之一?!?021年,我還號召大家留意東南亞的出海創投機會。如今,大批量的企業已經出去了,模式更多樣了,地域也更廣闊了。有做視頻服務的公司直接把國內業務關停,決心去海外開辟一番新事業。一些在國內做到一定規模的大企業也來找我們做出海業務的咨詢。有些美元基金甚至只投出海方向?!?/p>

“出?!辈皇侨f能的靈藥,但憑借“出?!逼鹚阑厣墓适?,對部分泥足深陷的投資者仍足夠有吸引力。胡佩身邊就能列舉出不少。比如一位湖南邵陽的小作坊主,通過某海外短視頻平臺挖掘到一位墨西哥的客戶,臨時招募了兩名外貿跟單員,成功拿到兩柜車的訂單。正是靠著這筆訂單,這個不到六人的小作坊在兩年間迅速發展到二三十人的規模,并從此將視線從競爭慘烈的國內市場轉向海外新興市場。又比如一個做門的廠家,通過類似方式接洽到一位阿聯酋客戶。認識一個月后,這位客戶飛抵湖南,當天就訂了兩貨柜價值60萬迪拉姆(注:約合人民幣117萬元)的貨,并直接通過國際電匯的方式支付了一半貨款作為定金。

此前有沒有和海外客戶做生意的經驗,有沒有語言障礙,在胡佩看來都不是問題?!爸袊睦习鍌冏钆碌木褪菦]有訂單,只要有訂單,一切問題都能克服?!?/p>

2023年4月,胡海在墨西哥園區接待來訪考察的中國企業(受訪者提供/圖)

國際貿易逆境成催化劑

胡海一年有10個月待在墨西哥。2023年12月,在回浙江總部匯報工作并參與制定來年戰略計劃期間,他參加了由出海全球化智庫EqualOcean舉辦的論壇。分享剛結束,他便被洶涌的人潮包圍。據他觀察,最近國內關于出海全球化的活動非常多,主辦方既有第三方專業服務機構,也有政府平臺。

胡海是北美華富山工業園董事長。官網顯示,該園區位于墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市北郊,距美國德州邊境口岸拉雷多市僅200公里,是為中資企業提供“中文一站式”服務的境外優勢產業轉移平臺。與胡佩代表的中小出海玩家不同,要在北美華富山工業園建廠,投資規模少則七八百萬美金,多則10億美金。

“早幾年,飛墨西哥的國內航班上幾乎見不到中國人,偶爾遇上也大多是華為派到當地跑市場的,要么就是去開餐館或者做小商品貿易的。最近兩年,飛墨西哥的中國人明顯多了,大多是有一定規模的中國制造企業赴墨考察或者派駐當地的管理人員?!焙=榻B道。

這一變化并非全然的被動適應。

被派駐到墨西哥前,胡海曾在泰國泰中羅勇工業園擔任園區副總經理,后者是華立集團于2005年啟動的首個境外產業園?!皡⒖細W美日韓的發

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校對:趙立宇

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